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Étape 7 (fig. 12)
• Fixez les deux supports de retenue horizontaux (2h)
et serre-flancs (2g) aux supports de retenue verti
-
caux (2b) à l’aide des deux dispositifs de fixation (2i)
et des deux vis moletées M6 (a), comme sur l’illus-
tration 12.
Étape 8 (fig. 13+14)
• Insérez les deux barres de butée (2a) dans les
écrous de carrosserie M6 x 20 (2f), comme sur les
illustrations 13 et 14.
Étape 9 (fig. 15+16)
• Pour monter la butée sur la table de travail (3), en-
filez et fixez les deux vis marquées dans les rainures
marquées de la table de travail (3).
• Orientez les barres de butée (2a) dans la position
souhaitée et serrez les écrous moletés marqués.
Montage de la barre de pression avant (fig. 17+18)
• Fixez le support de la barre de pression avant (9a)
sur la table de travail à l’aide des vis fournies (fig.
17).
• Fixez la barre de pression avant (9) au support (9a)
à l’aide des deux écrous de carrosserie M6 x 25 (d),
deux rondelles d’appui Ø 6 (h) et 2 écrous moletés
M6 (b) (fig. 18).
• La butée transversale (10) peut servir à ajuster
l’orientation.
Montage du capot de protection (fig. 19)
• Placez le capot de protection (13) sur la butée du
châssis (2f) et fixez-la à l’aide du goujon d’assem
-
blage fourni.
REMARQUE : Pour monter le capot de protection, la
barre de pression avant et son support (9+9a) doivent
être démontés.
Raccordement de la fraiseuse à une installation
d’aspiration
• Le raccordement à une installation d’aspiration ex-
terne pour aspirer les poussières et copeaux (non
fournie) est prévu.
•
Insérez le flexible d’aspiration de l’installation d’aspi
-
ration dans l’adaptateur d’aspiration (12) à l’arrière,
sur la butée de la fraise (2).
Pour les flexibles d’un
diamètre de 100 mm, un adaptateur conique est
fourni.
• 2x vis moletée M6 (a)
• 10x écrou moleté M6 (b)
• 2x écrou à oreilles M6 (i)
• 15x rondelle d’appui (h)
• 2x écrou M6 (j)
Montage de la butée de fraise (fig. 5 - 16)
Étape 1 (fig. 5)
•
Fixez les 2 serre-flanc (2g) aux supports de retenue
horizontaux (2h) à l’aide de 2 écrous de carrosserie
M6 x 35 (e), 2 rondelles d’appui Ø 6 (h) et 2 écrous
moletés M6 (b).
Étape 2 (fig. 6) :
• Fixez la barre de pression (2d) au support de la
barre de pression (2e) à l’aide de 2 écrous de car-
rosserie M6 x 25 (d), 2 rondelles d’appui Ø 6 (h) et 2
écrous à oreilles M6 (i).
Étape 3 (fig. 7) :
• Insérez l’adaptateur d’aspiration (12) dans la butée
du châssis (2f).
Étape 4 (fig. 8) :
• Fixez les supports de retenue verticaux (2b) à la bu-
tée du châssis (2f) et à la butée mobile (2c) à l’aide
d’une vis à six pans creux M6 x 16 (g) pour chaque
fixation.
Étape 5 (fig. 9) :
• Placez la butée mobile (2c) dans la rainure prévue
à cet effet de la butée du châssis (2f) et fixez-la à
l’aide d’un écrou de carrosserie M6 x 20 (f), d’une
rondelle d’appui Ø 6 (h), d’un écrou moleté M6 (b) et
d’un écrou de carrosserie M6 x 35 (e), d’une rondelle
d’appui Ø 6 (h) et d’un écrou moleté M6 (b).
• Du côté gauche, placez un écrou de carrosserie M6
x 20 (f) et une rondelle d’appui Ø 6 (h) et bloquez-les
à l’aide d’un écrou moleté M6 (b).
Étape 6 (fig. 10+11)
• Placez deux vis à six pans M6 x 40 (c) par le bas
dans la butée du châssis (2f) (fig. 10).
• Fixez le support de la barre de pression (2e) à la
barre de pression (2d) à l’aide des deux vis à six
pans M6 x 40 (c), deux rondelles d’appui Ø 6 (h) et
deux écrous M6 (j).
(fig. 11)
•
Pour fixer les barres de butée, placez quatre écrous
de carrosserie M6 x 20 (f), quatre rondelles d’appui
Ø 6 (h) et quatre écrous moletés M6 (b).
