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8. Aufbau und Bedienung
m
Achtung!
Vor der Inbetriebnahme das Gerät unbedingt kom-
plett montieren!
Zur Montage benötigen Sie:
•
2 x Gabelschlüssel 17 mm (nicht im Lieferumfang
enthalten)
•
2 x Gabelschlüssel 14 mm (nicht im Lieferumfang
enthalten)
8.1 Montage der Räder (Abb. 5)
•
Montieren Sie die beiliegenden Räder (11) wie dar-
gestellt.
8.2 Montage des Standfußes (2x) (Abb. 6)
•
Montieren Sie den beiliegenden Standfuß (2x) wie
dargestellt.
8.3 Montage des Luftfilters (2x) (Abb. 7, 8)
•
Entfernen Sie den Transportstopfen (A) und schrau-
ben Sie den Luftfilter (14) am Gerät fest.
8.4 Austausch des Transportdeckels (B)
(Abb. 9, 10)
•
Entfernen Sie den Transportdeckel der Öleinfüllöff-
nung.
•
Füllen Sie das mitgelieferte Kompressorenöl in
das Verdichterpumpengehäuse und setzen Sie
den beiliegenden Öl-Verschlussstopfen (15) in die
Öleinfüllöffnung ein.
8.5 Netzanschluss
•
Der Kompressor ist mit einer Netzleitung mit Schutz-
kontaktstecker ausgerüstet. Dieser kann an jeder
Schutzkontaktsteckdose 230V ~ 50 Hz, welche mit
16 A abgesichert ist, angeschlossen werden.
•
Achten Sie vor Inbetriebnahme darauf, dass die
Netzspannung mit der Betriebsspannung und mit
der Maschinenleistung auf dem Datenschild über-
einstimmt.
•
Lange Zuleitungen, sowie Verlängerungen, Kabel-
trommeln usw. verursachen Spannungsabfall und
können den Motoranlauf verhindern.
•
Bei niedrigen Temperaturen unter +5°C ist der Mo-
toranlauf durch Schwergängigkeit gefährdet.
8.6 Ein-/ Ausschalter (Abb. 2)
•
Zum Einschalten des Kompressors wird der Ein/
Ausschalter (16) nach oben gezogen. Zum Ab-
schalten wird der Ein-/Ausschalter nach unten ge-
drückt.
8.7 Druckeinstellung: (Abb. 1, 3)
•
Mit dem Druckregler (5) wird der Druck am Mano-
meter (4) eingestellt.
•
Der eingestellte Druck kann an der Schnellkupp-
lung (3) entnommen werden.
•
Am Manometer (6) wird der Kesseldruck abgele-
sen.
•
Der Kesseldruck wird an der Schnellkupplung (7)
entnommen.
8.8 Druckschaltereinstellung (Abb. 1)
•
Der Druckschalter (2) ist werkseitig eingestellt.
Einschaltdruck ca. 6 bar
Ausschaltdruck ca. 8 bar
8.9 Überlastschalter (Abb. 14)
Der Motor ist mit einem Überlastschalter ausgestattet
(18). Bei Überlastung des Kompressors schaltet der
Überlastschalter automatisch ab, um den Kompres-
sor vor Überhitzung zu schützen. Sollte der Überlast-
schalter ausgelöst haben, schalten Sie den Kompres-
sor am Ein-/Ausschalter (16) ab und warten Sie ab
bis der Kompressor abgekühlt ist. Drücken Sie nun
den Überlastschalter (18) ein und Schalten Sie den
Kompressor wieder an.
9. Elektrischer Anschluss
Der installierte Elektromotor ist betriebsfertig an-
geschlossen. Der Anschluss entspricht den ein-
schlägigen VDE- und DIN-Bestimmungen. Der
kundenseitige Netzanschluss sowie die verwen-
dete Verlängerungsleitung müssen diesen Vor-
schriften entsprechen.
Wichtige Hinweise
Bei Überlastung des Motors schaltet dieser selbstän-
dig ab. Nach einer Abkühlzeit (zeitlich unterschied-
lich) lässt sich der Motor wieder einschalten.
Schadhafte Elektro-Anschlussleitung.
An elektrischen Anschlussleitungen entstehen oft
Isolationsschäden.
Ursachen hierfür können sein:
•
Druckstellen, wenn Anschlussleitungen durch
Fenster oder Türspalten geführt werden.
•
Knickstellen durch unsachgemäße Befestigung
oder Führung der Anschlussleitung.
•
Schnittstellen durch Überfahren der Anschlusslei-
tung.
•
Isolationsschäden durch Herausreißen aus der
Wandsteckdose.
•
Risse durch Alterung der Isolation.
Solch schadhafte Elektro-Anschlussleitungen dürfen
nicht verwendet werden und sind aufgrund der Isola-
tionsschäden lebensgefährlich.
Elektrische Anschlussleitungen regelmäßig auf
Schäden überprüfen. Achten Sie darauf, dass beim
Überprüfen die Anschlussleitung nicht am Stromnetz
hängt.
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