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• Lorsque la température descend en dessous de +5°
C, le moteur marche durement et peut ne pas démar-
rer.
8.4 Interrupteur marche/arrêt (figure 2)
• Pour la mise en service du compresseur, tirez l’inter-
rupteur Marche/Arrêt (13) vers le haut. Pour la mise
hors-circuit, pousser l’interrupteur Marche/ Arrêt (13)
vers le bas.
8.5 Réglage de pression: (Bild 4)
• Le régulateur de pression (5.1) permet de régler la
pression sur le manomètre (5).
• La pression réglée peut être prise au niveau du rac-
cord rapide (fig. 1/pos. 4).
• On peut lire la pression du récipient sur le manometer
(6).
8.6 Réglage du manocontact
•
Le manocontact (2) est réglé à l’usine.
Pression d’enclenchement env. 6 bars
Pression de mise hors circuit env. 8 bars.
9. Raccord électrique
Le moteur électrique installé est prêt à fonctionner
une fois raccordé. Le raccordement correspond aux
dispositions de la VDE et DIN en vigueur.
Le branchement au secteur effectué par le client
ainsi que la rallonge électrique utilisée doivent cor-
respondre à ces prescriptions.
Ligne de raccordement électrique défectueuse
Des détériorations de l‘isolation sont souvent présentes
sur les lignes de raccordement électriques.
Les causes peuvent en être :
•
Des points de pression, si les lignes de raccordement
passent par des fenêtres ou interstices de portes.
•
Des pliures dues à une fixation ou à un cheminement
incorrects des lignes de raccordement.
•
Des points d‘intersection si les lignes de raccorde-
ment se croisent.
•
Des détériorations de l‘isolation dues à un arrache-
ment hors de la prise murale.
•
Des fissures dues au vieillissement de l‘isolation.
Des lignes de raccordement électriques endommagées
de la sorte ne doivent pas être utilisées et, en raison
de leur isolation défectueuse, sont mortellement dan-
gereuses.
Vérifier régulièrement que les lignes de raccordement
électriques ne sont pas endommagées.
Lors du contrôle, veillez à ce que la conduite de rac-
cordement ne soit pas connectée au réseau.
Les lignes de raccordement électriques doivent corres-
pondre aux dispositions VDE et DIN en vigueur. N‘uti-
lisez que des lignes de raccordement dotées du signe
H05VV-F.
L‘indication de la désignation du type sur la ligne de
raccordement est obligatoire.
Les valeurs de niveau de bruit ont été déterminées
conformément à EN ISO 2151.
Portez une protection auditive.
Les nuisances sonores peuvent entraîner une perte
d’audition.
7. Avant la mise en service
Assurez-vous, avant de connecter la machine, que les
données se trouvant sur la plaque de signalisation cor-
respondent bien aux données du réseau.
•
Contrôler si l’appareil n’est pas endommagé. Signalez
immédiatement tout dommage au transporteur par
lequel le compresseur a été livré.
•
Le compresseur doit être mis en place à proximité du
consommateur.
•
Il faut éviter les conduites d’air longues et les
conduites d’alimentation longues (câbles de rallonge).
•
Veillez à ce que l’air aspiré soit sec et sans poussière.
•
N’installez pas le compresseur dans un endroit hu-
mide ni mouillé.
•
Le compresseur doit être utilisé uniquement dans
des endroits adéquats (bonne ventilation, tempera-
ture am5° jusqu’à 40° C). La pièce doit être
exempte de poussières, d’acides, de vapeurs, de gaz
explosives ou inflammables.
•
Le compresseur doit être employé dans des endroits
secs. Il ne peut pas être utilisé dans des zones où l’on
travaille avec des éclaboussures d’eau.
8. Structure et commande
n
Attention !
Avant la mise en service, montez absolument l’ap-
pareil complètement !
Pour le montage, vous avez besoin de : 2 x clés à
fourche 17 mm (non comprises dans la livraison)
8.1 Montage des roues (11)
• Montez les roues de transport (11) jointes comme re-
présenté en figure 5.
8.2 Montage du pied d’appui (8)
•
Montez le pied (A) joint comme indiqué dans la fi -
gure 6.
8.3 Raccord réseau
• Le compresseur est équipé d’un câble réseau avec
fiche à contact de protection. Celui-ci peut être rac
-
cordé à chaque prise de courant de sécurité 230-240
V~ 50 Hz protégée par fusible 16 A.
• Veillez, avant la mise en service, à ce que la tension
du secteur et la tension de service soient les mêmes,
en vous reportant à la plaque signalétique de la ma-
chine.
• Les longs câbles d’alimentation tout comme les ral-
longes, tambours de câble etc. entraînent des chutes
de tension et peuvent empêcher le démarrage du mo-
teur.
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