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Assicurarsi che, durante tale controllo, il cavo di ali-
mentazione non sia collegato alla rete elettrica.
I cavi di alimentazione elettrica devono essere con-
formi alle disposizioni VDE e DIN pertinenti. Utiliz-
zare soltanto i cavi di alimentazione con la dicitura
„H05VV-F“.
La stampa della denominazione del modello sul cavo
di alimentazione è obbligatoria.
Motore a corrente alternata
• La tensione di alimentazione deve essere di 230 V ~
•
I cavi di prolunga fino a 25 m di lunghezza devono
avere una sezione di 1,5 millimetri quadrati.
Gli allacciamenti e le riparazioni all‘impianto elettrico
possono essere eseguiti soltanto da un elettricista
qualificato.
In caso di domande indicare i seguenti dati:
• Tipo di corrente del motore
•
Dati dell‘etichetta identificativa della macchina
•
Dati dell‘etichetta identificativa del motore
10. Pulizia, manutenzione e
conservazione
m
Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione
staccate la spina dalla presa di corrente! Pericolo di
lesioni a causa di impulsi di corrente!
m
Attenzione!
Aspettate che l’apparecchio si sia completamente
raffreddato! Pericolo di ustioni!
m
Attenzione!
Prima di tutti i lavori di pulizia e di manutenzione si
deve eliminare la pressione dall’apparecchio! Perico-
lo di lesioni!
10.1 Pulizia
• Tenete l’apparecchio il più possibile libero da pol-
vere e sporco. Passate un panno pulito sull’appa-
recchio o pulitelo con un getto di aria compressa
a bassa pressione.
• Consigliamo di pulire l’apparecchio subito dopo
averlo usato.
• Pulite l’apparecchio regolarmente con un panno
umido e un po’ di sapone. Non usate detergenti
o solventi, perché questi ultimo potrebbero dan-
neggiare le parti in plastic dell’apparecchio. Fa-
te attenzione che non possa penetrare dell’acqua
all’interno dell’apparecchio.
• Il tubo e gli strumenti di spruzzo devono essere
separati dal compressore prima della pulizia. Il
compressore non deve venire pulito con acqua,
solventi o simili.
10.2
Manutenzione del recipiente a pressione
(Fig. 1)
m
Attenzione!
Per una durata prolungata del ser-
batoio a pressione (8), dopo ogni utilizzo è ne-
cessario scaricare l‘acqua di condensa aprendo
la vite di scarico (10).
Prima scaricate la pressione del serbatoio (vedi
10.7.1). La vite di scarico viene aperta ruotandola
in senso antiorario (guardando dalla parte inferiore
del compressore verso la vite) in modo che l‘acqua
di condensa possa completamente defluire dal ser
-
batoio a pressione. Richiudete poi la vite di scarico
(ruotandola in senso orario). Prima del‘utilizzo con
-
trollate sempre che il serbatoio a pressione non pre-
senti danni e ruggine.
Il compressore non deve venire usato con un serba-
toio a pressione danneggiato o arrugginito. Se notate
dei danni, rivolgetevi all‘offi cina del servizio assi
-
stenza clienti.
m
Attenzione!
L’acqua di condensa del recipiente a pressione con-
tiene tracce di olio. Smaltite l’acqua di condensa in
modo rispettoso dell’ambiente in un apposito centro
di raccolta.
10.3 Valvola di sicurezza (Fig. 1, 3)
La valvola di sicurezza (17) è regolata sulla massima
pressione ammessa del serbatoio di pressione. Non
è possibile spostare la valvola di sicurezza oppure
rimuovere il dispositivo di collegamento (17.2) tra il
dado di scarico (17.1) e la relativa calotta (17.3).
Affinché la valvola di sicurezza funzioni in manie
-
ra corretta secondo necessità, questa deve essere
azionata ogni 30 ore di servizio, in ogni caso almeno
3 volte all’anno. Ruotare il dado di scarico (17.1) per-
forato in senso antiorario per aprirlo, quindi tirare ma-
nualmente lo stelo della valvola verso l’esterno sopra
il dado di scarico (17.1) perforato per aprire lo sfogo
della valvola di sicurezza. La valvola a questo punto
scarica l‘aria in maniera percettibile. Serrare poi nuo
-
vamente il dado di scarico in senso orario.
10.4 Controllo regolare del livello dell’olio (Fig. 11)
Appoggiate il compressore su una superficie piana e
dritta. Il livello dell’olio deve trovarsi tra MAX e MIN
dell’apposito indicatore di livello a vista (12).
Cambio dell’olio: olio consigliato: SAE 15W 40 o
equivalente.
La prima carica di olio deve essere sostituita dopo
10 ore di esercizio; in seguito si deve scaricare l’olio
ogni 50 ore di esercizio e riempire di olio nuovo.
