www.scheppach.com /
service@scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
98 | HU
Kérdései esetén az alábbi adatokat kell megadni:
• Motor áramtípusa
• Gép típuscímkéjének adatai
• Motor típuscímkéjének adatai
10.
Tisztítás, karbantartás és tárolás
m
Figyelem!
Minden tisztítási és karbantartási munka előtt kihúz
-
ni a hálózati csatlakozót! Sérülési veszély az áram
-
csapások által!
m
Figyelem!
Várja meg amig a készülék teljesen le nem hült!
Megégetés veszélye!
m
Figyelem!
Minden tisztítási és karbantartási munka előtt a ké
-
szüléket nyomásnélkülire kell tenni! Sérülés veszé
-
lye!
10.1
Tisztítás
•
Tartsa a készüléket annyira por- és szennyeződés
mentesen, amennyire csak lehet. Dörzsölje le a
készüléket egy tiszta posztóval vagy pedig fújja ki
alacsony nyomás alatt sűrített levegővel.
•
Azt ajánljuk, hogy minden használat után azonnal
kitisztítsa a készüléket.
•
A készüléket rendszeresen egy nedves posztóval
és egy kevés kenőszappannal megtisztítani. Ne
használjon tisztító vagy oldó szereket; ezek meg
-
támadhatják a készülék műanyagrészeit. Ügyeljen
arra, hogy ne kerülhessen víz a készülék belse
-
jébe.
•
Tisztítás előtt leválasztani a tömlőt és a permete
-
ző szerszámokat a kompresszorról. Nem szabad
a kompresszort vízzel, oldószerekkel vagy hason
-
lóakkal tisztítani.
10.2 A nyomástartály karbantartása (1. ábra)
m
Figyelem!
A nyomástartály (8) tartós tartóssá
-
gához minden üzem után a leeresztőcsavar (10)
megnyitása által le kell engedni a kondenzvízet.
Eressze előtte le a kazánnyomást (lásd a 10.7.1-et).
A leeresztőcsavar az óramutató járásával ellenke
-
ző irányba történő csavarás által lesz megnyitva (a
kompresszor alulsó oldala felöl nézve a csavarra),
azért hogy a kondenzvíz teljesen le tudjon folyni a
nyomástartályból. Zárja azután ismét be a leeresz
-
tőcsavart (az óramutató forgási irányába csavarni).
Minden üzem előtt a nyomástartályt rozsdára és sé
-
rülésekre leellenőrizni.
Nem szabad a kompresszort sérült vagy rozsdás
nyomástartállyal üzemeltetni.
Ha sérüléseket állapítana meg, akkor kérjük forduljon
a vevőszolgálati szakműhelyhez.
m
Figyelem!
A nyomástartályból származó kondenzvíz olajma
-
radványokat tartalmat. Környezetbarát módon, egy
megfelelő hulladékgyűjtő helyen ártalmatlanítsa a
kondenzvizet.
10.3 Biztonsági szelep (1, 3. ábra)
A biztonsági szelep (17) a nyomástartó edény legna
-
gyobb megengedett nyomására van beállítva. A biz
-
tonsági szelep átállítása vagy a leeresztő anya (17.1)
és a sapkája (17.3) közötti csatlakozás rögzítésének
(17.2) eltávolítása nem engedélyezett.
30 üzemóránként, alkalmanként legalább 3-szor mű
-
ködtesse a biztonsági szelepet, hogy szükség ese
-
tén megfelelően működjön. Kioldáshoz forgassa az
óramutató járásával ellentétes irányba a perforált le
-
eresztő anyát (17.1), majd a perforált leeresztő anyán
(17.1) keresztül, kézzel húzza kifelé a szelepszárat,
hogy ezzel kinyissa a biztonsági szelep kimenetét. A
szelep ekkor hallhatóan kiengedi a levegőt. Ezután
az óramutató járásának irányába forgatva húzza meg
újra a leeresztő anyát.
10.4 Az olajállást rendszeresen leellenőrizni
(11 ábra)
Állítsa a kompresszort egy síma, egyenes felületre.
Az olajállásnak az olaj-fi gyelőüveg (12) MAX és MIN
jelzése között kell lennie.
Olajcsere: Ajánlott olaj: SAE 15W 40 vagy egyen
-
értékű.
Az első töltést cca. 10 üzemóra után ki kell cserélni,
azután minden 50 üzemóra után le kell ereszteni az
olajat és frisset utántölteni.
10.5 Olajcsere (1., 10., 11. ábra)
Kapcsolja le a motort és húzza ki a hálózati csatla-
kozót a dugaszoló aljzatból. Miután leeresztette az
esetleg meglevő légnyomást, ki tudja csavarni az
olaj-leeresztőcsavart (15) a kompresszorszivattyú
-
ból. Ahhoz hogy ne folyon ki az olaj ellenőrzés nél
-
kül, tartson egy kis pléhcsatornát alá és fogja fel egy
tartályba az olajat. Ha nem folyik ki teljesen az olaj,
akkor ajánljuk a kompresszort egy kicsit megdönte
-
ni. Ha lefojt az olaj, akkor tegye ismét be az olaj-le
-
eresztőcsavart (12,13).
A fáradt olajat a megfelelő fáradt olaj gyűjtőhelyen
keresztül megsemmisíteni.
Ahhoz hogy helyes olajmennyiséget töltsön be ügyel
-
jen arra, hogy a kompresszor egy sík felületen álljon.
Addig új olajat töltni az olajbetöltőnyílásba, amig az
olajállás a maximális töltésállást el nem érte. Ez az
olajfi gyelőablakon (12) egy piros ponttal van megje
-
lölve. Ne lépje túl a maximális betöltési mennyiséget.
Egy túltöltés következménye a készülék sérülése le
-
het. Tegye ismét be az olaj betöltőnyílásba az olaj
