CZ
47
•
Pro vypnutí kompresoru se musí stisknout tlačítko
(8) do polohy 0.
9.7 Nastavení tlaku: (obrázek 3)
• Regulátorem tlaku (7) lze nastavit tlak na mano-
metru (6).
• Nastavený tlak lze zjistit na rychlospojce (5).
9.8 Nastavení tlakového spínače
•
Tlakový spínač je nastaven ze závodu
Zapínací tlak cca. 6 barů
Vypínací tlak cca. 8 barů
10.
Elektrická přípojka
Instalovaný elektromotor je zabudován v pro
-
vozuschopném stavu. Přípojka musí odpovídat
příslušným předpisům VDE a DIN. Těmto před
-
pisům musí odpovídat síťová přípojka zákazníka
i použité prodlužovací kabely.
Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k po
-
škození izolace.
Jeho příčinami mohou být:
•
Poškození tlakem, je-li přívodní kabel veden ok
-
nem nebo štěrbinou ve dveřích.
•
Prohnutí kvůli nevhodnému upevnění nebo vedení
přívodního kabelu.
•
Zlomení kvůli přejíždění přes přívodní kabel.
•
Poškození izolace kvůli vytrhnutí z elektrické zá
-
suvky ve stěně.
•
Protržení v důsledku stárnutí izolace.
Tyto vadné elektrické přívodní kabely nesmí být použí
-
vány a kvůli poškození izolace jsou životu nebezpečné.
Pravidelně kontrolujte poškození elektrických přívod
-
ních kabelů. Dávejte pozor, aby nebyl přívodní kabel
při kontrole připojen do elektrické sítě.
Elektrické přívodní kabely musí odpovídat přísluš
-
ným předpisům VDE a DIN. Používejte pouze pří
-
vodní kabely s označením H05VV-F.
Uvedení typového označení na přívodním kabelu je
povinné.
Motor na střídavý proud
Napětí v síti musí činit 230 V~
Prodlužovací kabely do délky 25 m mít průměr 1,5
milimetru čtverečního.
Připojení a opravy elektrického vybavení mohou pro
-
vádět pouze odborní elektrikáři.
Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:
•
Typ proudu napájejícího motor
•
Údaje z typového štítku stroje
•
Údaje z typového štítku motoru
11.
Čištění, údržba a uložení
m
Pozor
!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vy
-
táhněte síťovou zástrčku! Nebezpečí zranění
úderem elektrického proudu!
m
Pozor!
Počkejte, až se přístroj úplně ochladí! Nebezpečí
popálení!
m
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi musí být
přístroj beztlaký! Nebezpečí zranění!
11.1 Čištění
•
Udržujte ochranná zařízení, větrací štěrbiny a plášť
motoru pokud možno bez prachu a nečistot.
•
Doporučujeme, abyste přístroj ihned po každém
použití vyčistili.
•
Otřete nářadí čistým hadrem nebo jej pomocí stla
-
čeného vzduchu s nízkým tlakem ofoukejte.
•
Čistěte nářadí pravidelně vlhkým hadrem a tro
-
chou tekutého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí
prostředky nebo rozpouštědla; mohly by poškodit
plastové díly nářadí. Dbejte na to, aby se dovnitř
nářadí nemohla dostat žádná voda.
•
Hadice a vstřikovací nástroje musí být před čiště
-
ním odpojeny od kompresoru. Kompresor nesmí
být čištěn vodou, rozpouštědly apod.
11.1.1 Čištění vzduchového filtru (obr. 9, 10)
•
Otočte víko vzduchového filtru (12) ve směru šipky
a sejměte ho.
•
Vyjměte papírovou vložku (i) z tělesa filtru.
•
Vyklepejte opatrněpapírovou vložku (i) a těleso fil
-
tru. Pokud je to nutné, odsajte tyto součásti a zno
-
vu je sestavujte v opačném pořadí.
11.2 Údržba tlakové nádrže (obr. 3)
m
Pozor!
Pro trvalou životnost tlakové nádrže (2) je
třeba po každém použití vypustit kondenzovanou vo
-
du otevřením vypouštěcího šroubu (1). Pomocí přet
-
lakového ventilu (14) nejdříve vypusťte tlak ze vzduš
-
níku. Vypouštěcí šroub se otevře otáčením proti
směru hodinových ručiček (při pohledu ze spodní
strany kompresoru na šroub), aby mohla kondenzo-
vaná voda úplně odtéct z tlakové nádrže. Vypouštěcí
šroub poté opět uzavřete (otáčení ve směru hodi
-
nových ručiček). Před každým použitím zkontrolujte
tlakovou nádrž, zda není zrezivělá nebo poškozená.
Kompresor nesmí být provozován s poškozenou ne
-
bo zrezivělou tlakovou nádrží. Pokud zjistíte poško
-
zení, obraťte se prosím na zákaznický servis.
