www.scheppach.com /
service@scheppach.com /
+(49)-08223-4002-99 /
+(49)-08223-4002-58
112
|
SK
Zapaľovacia sviečka (obr. 17-19,22)
m
POZOR!:
Na zachovanie výkonnosti motora re-
ťazovej píly musí byť zapaľovacia sviečka (G) čis-
tá a musí mať správnu vzdialenosť elektród (0,6-0,7
mm). Zapaľovacia sviečka sa musí čistiť, príp. vyme-
niť každých 20 prevádzkových hodín.
•
Nastavte zapínač/vypínač (11) do polohy „STOP“.
•
Odnímte veko skrine vzduchového filtra (5) tým,
že vyskrutkujete upevňovaciu maticu veka skrine
vzduchového filtra (6) proti smeru hodinových ru-
čičiek. Veko skrine vzduchového filtra sa dá po-
tom zložiť.
•
Vytiahnite konektor zapaľovacej sviečky zo zapa-
ľovacej sviečky (G) za súčasného otáčania.
•
Zapaľovaciu sviečku odstráňte pomocou kľúča na
zapaľovacie sviečky (20). Nepoužívajte žiadny iný
nástroj.
•
Vyčistite zapaľovaciu sviečku kefou z medenými
drôtmi alebo vložte novú zapaľovaciu sviečku. (obr.
22).
Nastavenie otáčok naprázdno (obr. 25)
Keď pílová reťaz ďalej beží v chode naprázdno, mu-
síte korigovať otáčky naprázdno.
1. Vytiahnite zátku (T).
2. Motor nechajte zahrievať 3 – 5 minút (nie na vy-
soké otáčky!).
3. Utiahnite nastavovaciu skrutku (29a) pomocou
plochého skrutkovača:
v smere hodinových ručičiek
-- otáčky naprázdno sa zvýšia (+)
proti smeru hodinových ručičiek
-- otáčky naprázdno sa znížia (-)
Max. otáčky naprázdno: 3500 min
-1
Ak pílová reťaz napriek tomu ďalej beží v chode na-
prázdno, obráťte sa na výrobcu.
Pozor!
S reťazovou pílou v žiadnom prípade nepra-
cujte ďalej!
Dôležité:
na zátke L/H sa nesmú vykonávať žiadne
zmeny.
Nastavenie karburátora
Karburátor bol z výrobného závodu prednastavený
na optimálny výkon. Ak by boli potrebné dodatočné
nastavenia, prineste pílu do autorizovaného servisu.
m
POZOR!:
Na karburátore nesmiete sami vykoná-
vať žiadne zmeny!
Vodiaca lišta
•
Každých 8 pracovných hodín obráťte vodiacu liš-
tu, aby bolo zaručené rovnomerné opotrebúvanie.
•
Demontujte vodiacu lištu zo stroja.
•
Odstráňte pílový prach z vodiacej lišty a v olejo-
vom kanáli (obr. 23/poz. 1).
•
Striekačkou na olej namažte olejom vratný pasto-
rok (obr. 24/poz. 2/3) cez údržbový otvor.
Rebrá valca (obr. 20)
•
Rebrá valca (M) čistite po každom použití. Použi-
te na to stlačený vzduch pri nízkom tlaku alebo si
vezmite štetec.
•
m
POZOR!: Noste ochranné okuliare.
•
Prach a nečistoty medzi rebrami valca môžu mať
za následok prehriatie stroja.
Ďalšie body údržby pred každým použitím
•
Skontrolujte zariadenie ohľadne netesností olejo-
vej alebo palivovej nádrže.
•
Skontrolujte zariadenie ohľadne uvoľnených die-
lov a skrutiek. Osobitne pílovú reťaz, vodiacu lištu
a rukoväte.
•
Ak na stroji zistíte nedostatky, bezodkladne ich
odstráňte.
Olejový/palivový filter (obr. 21)
m
POZOR!:
Nikdy neprevádzkujte reťazovú pílu bez
olejového/palivového filtra (L1/L2). Vždy po 100 pre-
vádzkových hodinách sa musí olejový/palivový filter
vyčistiť, prípadne vymeniť, ak je poškodený. Pred vý-
menou olejového/palivového filtra vyprázdnite olejo-
vú/palivovú nádrž.
•
Zložte veko olejovej/palivovej nádrže (12/14).
•
Vhodne ohnite mäkký drôt.
•
Strčte ho do otvoru palivovej nádrže a zachyťte pa-
livovú hadičku. Palivovú hadičku opatrne ťahajte k
otvoru, dokým ju nebudete môcť uchopiť prstami.
m
UPOZORNENIE
Hadičku z nádrže nevytiahnite úplne.
•
Filter (L1/L2) vyberte z nádrže.
•
Filter stiahnite rotačným pohybom a vyčistite ho.
Ak je poškodený, zlikvidujte ho a nahraďte ho no-
vým.
•
Koniec vyčisteného, príp. nového filtra nasaďte na
palivovú hadičku. Koniec filtra zasuňte do otvoru
nádrže. Uistite sa, či filter sedí v dolnom rohu nádr-
že. Filter v prípade potreby posuňte dlhým skrutko-
vačom do jeho správnej polohy.
•
Nádrž naplňte čerstvou zmesou paliva a oleja.
Opäť nasaďte uzáver palivovej nádrže.
Heruntergeladen von
Handbücher-Suchmachiene
