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1. Não pulverize o aparelho com água.
Tal danifica
o motor.
2. Limpe o aparelho com um pano, uma escova ma-
nual, etc.
Plano de manutenção
Após 12
horas de
funciona-
mento
Após 24
horas de fun-
cionamento
Após 36
horas de
funciona-
mento
filtro de ar
Limpar
Limpar
Substituir
vela de
ignição
Inspecionar
Limpar
Substituir
Necessária inspeção profissional:
• se a roçadeira embater num obstáculo.
• se o motor parar subitamente.
•
se a lâmina estiver deformada (não tente endireita
-
-la você mesmo!).
•
se a engrenagem estiver danificada.
Substituição da bobina de fio/fio de corte
Fig. 35 - 39
1.
Desmonte a bobina de fio (1) tal como descrito
na secção 8.4. Comprima a bobina e retire uma
metade da caixa, Fig. 35.
2. Retire o prato da bobina da caixa da bobina de
fio Fig. 36.
3.
Remova qualquer fio de corte ainda presente.
4.
Una o fio de corte novo no centro e suspenda o
laço criado no recesso do prato da bobina.
Fig.
37
5.
Enrole o fio sob tensão no sentido oposto ao dos
ponteiros do relógio. O separador da bobina se-
para ambas as metades do fio de corte.
Fig. 38
6. Enganche os últimos 15 cm de ambas as extre-
midades do fio no suporte do fio oposto do prato
da bobina.
Fig. 39
7.
Guie ambas as extremidades do fio através dos
ilhós metálicos na carcaça da bobina de fio.
8. Pressione o prato da bobina para dentro da car-
caça da bobina de fio.
Fig. 36
9.
Puxe brevemente e com firmeza ambas as extre
-
midades do fio para as soltar dos suportes do fio.
10. Volte a unir as metades da carcaça.
Fig. 35
11.
Corte o fio em excesso para aproximadamente
13 cm. Tal reduz a carga sobre o motor durante o
arranque e o aquecimento.
12.
Volte a montar a bobina de fio (vide a secção
8.4).
Se a totalidade da bobina de fio for substituí
-
da, deve-se ignorar os pontos 3-6.
Afiar a lâmina de corte
A lâmina de corte pode ficar romba com o tempo
•
Caso queira verificar isto, solte os parafusos com
os quais a lâmina de corte está fixa na cobertura
de proteção.
•
Fixe a lâmina num torno de apertar.
Corte ao longo de uma cerca/fundação
Ao cortar, aproxime-se lentamente de cercas de re-
de metálica, cercas de ripas de madeira, muros de
pedra e fundações para cortar rente aos mesmos
sem bater com o fio no obstáculo.
Se o fio entrar em
contacto, por exemplo, com pedras, muros de pedra
ou fundações, ele desgasta-se ou fica com bordos
irregulares.
Se o fio bater numa cerca de rede, ele
parte-se.
Corte à volta de árvores
Corte à volta de troncos de árvore, aproxime-se len-
tamente para que o fio não entre em contacto com a
casca. Ande à volta da árvore e corte da esquerda
para a direita. Aproxime-se de relva ou ervas dani-
nhas com a ponta do fio e incline a bobina de fio li
-
geiramente para a frente.
Aviso: tenha extremo cuidado ao aparar. Nesse tipo
de trabalho, mantenha uma distância de 30 metros
entre si e outras pessoas ou animais.
Aparar
Ao aparar, corte a totalidade da vegetação até ao so-
lo.
Para tal, incline a bobina de fio num ângulo de
30 graus para a direita. Coloque a pega na posição
desejada. Tenha em atenção o maior risco de feri-
mentos no utilizador, espetadores e animais, assim
como o risco de danos materiais devido a objetos
projetados (por ex. pedras).
m
Aviso:
Não remova objetos de calçadas, etc. com
o aparelho!
O aparelho é uma ferramenta potente e pedras pe-
quenas e outros objetos poderão ser projetados 15
metros ou mais e levar a ferimentos ou a danos em
veículos, casas e janelas.
Prender
Se a lâmina de corte bloquear devido a uma vegeta
-
ção demasiado espessa, desligue imediatamente o
motor. Remova a relva e mato do aparelho antes de
o voltar a colocar em funcionamento.
Fig. 42
Evitar um recuo
Ao trabalhar com a lâmina de corte, existe o risco de
um ricochete, se ela embater em obstáculos duros
(um tronco de árvore, ramo, toco de árvore, pedra,
etc.). O aparelho é projetado no sentido oposto ao do
movimento rotativo. Tal poderá provocar a perda de
controlo do aparelho.
Não utilize a lâmina de corte
nas imediações de cercas, postes metálicos, marcos
e fundações.
10. Manutenção
Antes de quaisquer trabalhos de manutenção ou lim-
peza, desligue sempre o motor e desligue a ficha da
vela de ignição.
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