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• Tirare la leva del freno motore (3) e tirare poi con
forza sul comando a fune di avvio (17). (Fig. 14)
ATTENZIONE: La lama di taglio ruota anche in
caso di leva del freno motore rilasciata quando si
tira il comando a fune di avvio. Assicurarsi che non
siano presenti oggetti/componenti esterni nell‘area
di pericolo della lama di taglio.
• Prima di iniziare la falciatura del prato, si dovrebbe
ripetere questo processo qualche volta per assicu-
rarsi che tutto funzioni correttamente.
•
m
AVVISO
Ogni volta che si devono eseguire operazioni di
regolazione e/o riparazione sul proprio tosaerba,
attendere che le lame smettano di ruotare.
Avviso! Pericolo di lesioni a causa del movimen-
to di parti pericolose!
Spegnere il motore prima di qualsiasi operazio-
ne di regolazione, manutenzione e riparazione ed
estrarre la pipetta della candela.
Azionamento:
• Freno motore (3): Utilizzare la leva per arrestare il
motore. Quando si rilascia la leva, il motore si ar-
resta e la lama di taglio si ferma automaticamente.
• Per procedere alla tosatura tirare la leva del fre-
no motore (3) verso l’impugnatura (1). Prima della
falciatura vera e propria, è opportuno controllare
più volte la leva del freno motore. Accertarsi che la
fune di trazione sia di facile accesso.
Avvertenza:
La lama di taglio ruota quando si avvia
il motore.
Importante:
Prima dell‘avvio del motore, muovere
più volte il freno motore per verificare che anche la
fune di arresto funzioni correttamente.
N.B.:
Il motore è concepito per una certa velocità di
taglio dell‘erba, e l‘espulsione di quest‘ultima nella re-
lativa cesta di raccolta, nonché per una lunga durata
del motore.
• Controllare il livello dell‘olio.
• Aprire il coperchio del serbatoio e riempire il ser-
batoio della benzina (6) fino al punto inferiore del
bocchettone di riempimento del serbatoio con circa
0,85 litro di benzina. Utilizzare per il riempimento
un imbuto e un contenitore graduato. Non sovrari-
empire il serbatoio. Utilizzare carburante nuovo e
pulito, non usato.
Non miscelare in nessun caso olio e benzina. Pro-
curarsi una quantità di carburante tale da poter es-
sere consumata in 30 giorni, al fine di garantire in
questo modo la freschezza del carburante.
N.B.: Utilizzare benzina normale senza piombo con
max 5% di bioetanolo.
3. Avvitare la staffa scorrevole superiore (4) alla
staffa scorrevole inferiore (4a) su entrambi i lati
utilizzando su ciascuno di essi una vite a testa
tonda (a), 1 rondella di rasamento (b), 1 dado a
stella in plastica (5) (fig.4-5).
4. Attaccare l‘impugnatura del comando (17) a fune
di avvio all‘apposito gancio, come indicato in Fig.
6.
5.
Fissare i comandi a cavo flessibile con i morset
-
ti fermacavo in dotazione (18) (Fig.7) sulla staffa
scorrevole.
6. Aprire la cesta di raccolta dell‘erba (16) ed inne-
stare i morsetti in plastica sul telaio. (Fig. 8)
7. Falciatura con cesta di raccolta dell‘erba:
Sollevare lo sportello di espulsione (15) con una
mano e agganciare la cesta di raccolta dell‘erba
(16) come indicato in Fig. 9.
Regolazione dell‘altezza di taglio
m
Attenzione! La regolazione dell‘altezza di ta-
glio può essere eseguita solo a motore arrestato
e pipetta della candela estratta.
• Prima di iniziare la falciatura, controllare che gli
strumenti di taglio non siano smussati e che i propri
strumenti di fissaggio non siano danneggiati.
• Sostituire gli strumenti di taglio smussati e/o dan-
neggiati, eventualmente come gruppo completo, al
fine di non creare sbilanciamento. Durante questo
controllo, spegnere il motore ed estrarre la pipetta
della candela di accensione.
• La regolazione dell‘altezza di taglio si esegue me-
diante il sistema di regolazione in altezza della ruo-
ta (Fig. 13/ Pos.14). Si possono impostare 7 diversi
altezze di taglio.
• Tirare la leva di regolazione verso l‘esterno e rego-
lare l‘altezza di taglio desiderata. La leva si innesta
nella posizione desiderata (Fig. 13).
8. Uso
m
Attenzione!
Il motore è consegnato senza olio. Prima della
messa in funzione, rabboccare dunque con olio.
Utilizzare a tale proposito un olio multiuso nor-
male (SAE 30). Il livello dell‘olio deve essere con-
trollato prima di ogni falciatura.
Allo stesso modo, occorre rabboccare con ben-
zina, in quanto essa non è contenuta al momento
della spedizione.
• Per evitare un avvio indesiderato del tosaerba,
esso è dotato di un freno motore (Fig.1, Pos. 3),
che deve essere azionati prima di avviare il tosa-
erba stesso. Al rilascio della leva del freno motore,
occorre riportarla in posizione iniziale e il motore si
arresta automaticamente.
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