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Branchement électrique
Vérifier régulièrement l‘état des lignes de branchement
électrique. Débrancher d‘abord le cordon d‘alimentation !
Les lignes de branchement électrique doivent corres-
pondre aux prescriptions VDE et DIN correspondantes.
Utiliser uniquement des lignes de branchement électrique
avec la caractérisation H 07 RN.
Une inscription du type sur le câble de branchement est
obligatoire.
Lignes de branchement électrique défectueuses
L’isolement des lignes de branchement électrique est sou
-
vent endommagé.
Causes possibles :
• Empreintes lorsque les lignes de branchement sont po
-
sées à travers des fentes de fenêtre ou de porte.
• Plis suite à une fixation ou une pose inadéquate de la
ligne de branchement.
• Coupures suite à l’écrasement de la ligne de branche
-
ment.
• Dommages d‘isolement suite à un arrachement pour
sortir la ligne de branchement de la prise de courant
murale.
• Fissures suite au vieillissement de l’isolation.
Il est interdit d’utiliser de telles lignes de branchement élec-
trique endommagées. Et elles présentent un danger de mort à
cause des dommages sur l’isolement.
Moteur à courant alternatif
• La tension de secteur doit être de 220–240 V / 50 Hz.
• Le câble de branchement au secteur et la rallonge doi
-
vent avoir 3 brins = P+N+SL. - (1/N/PE).
• Des rallonges d’une longueur max. de 25 m doivent
avoir une section moyenne de 1,5 mm et pour des ral-
longes de plus de 25 m la section moyenne doit être
de 2,5 mm.
• Le branchement au secteur est protégé par fusible de
16 A au maximum.
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Maintenance de la machine
Avertissement : Afin d’empêcher des blessures graves, tou-
jours débrancher la machine de l’alimentation électrique avant
d’effectuer des travaux de maintenance ou de remplacer les
bandes abrasives.
Maintenir le poste de travail propre. Enlever la sciure ac-
cumulée sur le cylindre et d’autres pièces mobiles. Enle
-
ver la résine souvent collée au cylindre intérieur à l’aide
d’un chiffon imprégné d’un produit d’élimination de la
cire tant que la machine est coupée du réseau électrique.
Avertissement : Veiller à une ventilation suffisante pendant
le travail avec des solvants. Ne pas utiliser de solvants pour
nettoyer des pièces en plastique.
Il faut quelques règles fondamentales pour garantir un tra-
vail de longue durée et satisfaisant avec la ponceuse.
1
Huiler les pièces mobiles à intervalles réguliers avec
une huile non à base de pétrole. Doivent être huilées,
entre autres : Réglage de la profondeur fileté, surface
de glissement et douilles de bronze avec le mécanisme
de réglage de la profondeur. Ne pas utiliser d’huile ou
de graisse, car elles ont tendance à attirer et à fixer la
poussière de bois.
2
Vérifier régulièrement le serrage correct de toutes les
vis du cadre et des vis de fixation du moteur/cylindre.
3
Maintenir le rouleau d’alimentation du cylindre de pon
-
çage propre.
4
N’utiliser que des bandes abrasives propres.
5
Vérifier régulièrement l’alignement entre la bande d’ali
-
mentation du cylindre et la table. En cas de besoin,
rétablir l’alignement.
Avertissement : Ne pas travailler sur la machine, quand
la protection du cylindre est ouverte. Soyez extrême-
ment prudents pendant les travaux de nettoyage et de
maintenance. Ne pas porter de chemises à manches lon-
gues, de cravates ou de bijoux. Protéger les cheveux
longs avec un filet pendant le nettoyage du cylindre.
Toute non observation risque de causer des blessures graves.
Nettoyage des bandes du cylindre de ponçage
Pendant
le
service,
la
bande
abrasive
se
couvre de sciure, ce qui réduit la puissance
de ponçage et peut endommager et brûler la
pièce à usiner. Vérifier l’état de la bande abrasive avec
la machine arrêtée et la fiche d’alimentation débranchée.
Dans le cas de bois riche en résine, cela doit être fait
plus fréquemment, sinon trop de matériau se dépose sur
la bande qui ne peut alors plus être nettoyée et doit être
remplacée.
1
Observer les avertissements et être très prudent pendant
les travaux de nettoyage.
2
Placer le bouton de réglage de la vitesse de la bande
transporteuse sur la vitesse minimale. éviter tout
contact avec la bande.
3
Ouvrir le capot de protection pour avoir accès au cy-
lindre de ponçage et à la bande abrasive.
4
Utiliser un long bâton de nettoyage pour tenir les mains
à bonne distance du cylindre tournant.
5
Mettre la machine en marche, tenir le bâton de net
-
toyage des deux mains et l’appuyer sur le boîtier du
cylindre de ponçage. Ensuite descendre le bâton pru
-
demment sur le cylindre tournant. Enlever le bâton de
temps à autre pour enlever la sciure accumulée.
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Quand le nettoyage est terminé, enlever le bâton, arrêter
la machine et fermer le verrou du capot.
Remplacement de la bande transporteuse
Des causes fréquentes exigeant le remplacement de la
bande transporteuse sont : Usure normale, contact invo-
lontaire avec la bande abrasive pendant le ponçage, fis-
sure provenant du décalage de la bande du tracé ou d’une
accumulation excessive d’un film qui ne peut plus être
enlevé.
Les étapes suivantes décrivent la manière de remplacer la
bande transporteuse en cas de besoin.
1
Couper l’alimentation électrique de la machine.
2
Soulever le cylindre au moyen de la poignée de réglage
en hauteur dans sa position la plus haute (environ 7,6
cm au dessus de la table de la courroie de transport).
3
Enlever avec un tournevis Philips les deux vis et les
rondelles étoiles maintenant la protection frontale sur
la boîte de réglage de la vitesse. Ensuite enlever la
protection frontale en poussant vers la gauche sur la
douille extérieure des rouleaux d’entraînement.
4
Avec la clé à six pans de 6 mm fournie, enlever les
deux vis de fixation de la table de transport sur le côté
extérieur ouvert de la machine.
5
Réduire la tension de la bande transporteuse en tour-
nant aussi bien les vis de réglage de bande intérieures
qu’extérieures dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
