38 portugues
Localização de avarias
Avaria
Causa possível
Solução
O motor não arranca
a) Interruptor de conexão / desconexão danificado
b) Cabo do interruptor de conexão / desconexão danifi-
cado
c) Relé de conexão / desconexão danificado
d) Fusível queimado
e) Motor queimado
a-d) Substitua todos os componentes danificados antes
de utilizar a lixadeira.
e) Contacte o seu centro de serviço regional ou uma
estação de serviço autorizada. Cada tentativa de
reparação pode causar perigos, se não for realizada
por um especialista qualificado.
A máquina reduz a veloci-
dade durante a operação
A peça a trabalhar está sujeita a uma pressão demasia-
do elevada.
Reduza a pressão sobre a peça a trabalhar.
A cinta abrasiva salta da
polia de accionamento
Não está colocada na posição correcta.
Ajuste a posição.
A madeira começa a arder
durante o lixamento.
a) O disco abrasivo ou a cinta abrasiva estão cobertos
com agente lubrificante.
b) Pressão demasiado forte sobre a peça a trabalhar.
a) Substitua a cinta ou o disco.
b) Reduza a pressão sobre a peça a trabalhar.
m
Instalação Elétrica
O motor elétrico instalado vem ligado, ficando pronto afun-
cionar. A ligação à rêde, a ser efetuada pelo cliente, assim
como o cabo de extensão utilizado hão-de corresponder às
prescrições vigentes.
Indicações importantes
No caso de sobrecarga o motor desligase automàticamen-
te. Depois de algum tempo de resfriamento (tempo variá-
val), o motor pode ser ligado de novo.
Cabo elétrico de ligação com defeito
Nos cabos elétricos ocorrem frequentemente danos de iso-
lamento.
As causa são:
• Lugares de pressão, quando o cabo de ligação é condu-
zido por portas ou por janelas.
• Dobras devido à uma sujeição não feita segundo às nor-
mas ou devido à guia do cabo de conexão.
• Pontos de intersecção sobrepassando-se o cabo de liga-
ção.
• Danos de isolamento mediante à retirada violenta da to-
mada.
• Cortes devidos a um tipo de isolamento um pouco ve-
lho.
Em hipótese alguma devem ser usados tais cabos elétricos
de ligação. Tais cabos representam um
perigo de vida
devi-
do aos danos de isolament.
Devem-se examinar, sistematicamente,os cabos de ligação
para que os mesmos não se encontrem ligados na corrente
da rede.
Os cabos elétricos de ligação deverão corresponder às nor-
mas standards VDE e DIN. Utilize o cabo de ligação com
as indicações correspondentes. Deve-se imprimir o tipo do
cabo no cabo de ligação.
Motor monafásico
• A tensão da rêde há-de coincidir com as indicações ins-
critas na chapa de carateristicas do motor.
• Os cabos de extensão hão-de ter, até 25m de compri-
mento, uma seção de 1,5mm
2
, os de mais de 25m de
comprimento, deverão ter pelo menos 2,5mm
2
.
• A ligação à rêde é protegida com fusíveis inertes de
16 A.
As ligações e os consertos do equipamento eIétrico podem
ser efetuados apenas por um especialista eletricista.
Em caso de consultas, indicar os seguintes dados:
• Fabricante do motor
• Tipo de corrente do motor
• Dados da chapa de caraterísticas da máquina
• Dados da chapa de caraterstitcas do interruptor
Em caso de devolução do motor, mandar sempre a unidade
de acionamento completa com o interruptor.
m
Manutenção
Advertência:
Utilize unicamente peças de reposição origi-
nais para a manutenção / a assistência.
Tire a ficha de rede antes de efectuar qualquer operação
na lixadeira.
Avisos gerais de manutenção
A lixadeira deve ser limpa cuidadosamente após cada fun-
cionamento. Lubrificar em intervalos regulares as peças
móveis. Lubrifique a mesa de trabalho antes de colocar
a lixadeira em serviço. Facilita assim a limpeza da mesa
de trabalho (veja também spray lubrificante e eliminador
de resina).
Carcaça do motor
Na carcaça do motor pode acumular-se pó. Verifique a
carcaça do motor em intervalos regulares (se for possível
depois de cada funcionamento) e elimine o pó, p.ex. por
sopro.
Mudança da correia trapezoidal, fig. 20
• Retire os dois parafusos de fendas em cruz (1) na caixa
dos rolamentos.
• Retire o invólucro.
• Coloque a cinta abrasiva (L) na posição vertical (veja a
fig. 16).
• Solte o parafuso de ajuste sextavado (2).
• Levante o eixo do motor (3) para afrouxar a correia tra-
pezoidal.
• Retire agora a velha correia trapezoidal (4).
• Coloque a nova correia trapezoidal primeiro sobre o eixo
de accionamento e em seguida sobre o eixo do motor.
• Verifique a tensão da correia trapeziodal exercendo uma
pressão com os dedos sobre a mesma. Deveria ter uma
folga de aprox. 6 mm. O parafuso sextavado de fixação
(2) permite um ajuste mais pormenorizado da folga, se
for necessário.
• Aperte em seguida o parafuso da correia trapezoidal.
Atenção:
Uma tensão demasiado elevada da correia tra-
pezoidal causa ruídos e sobrecarga do motor. Uma tensão
demasiado fraca causa um desgaste antecipado da correia
trapezoidal e ruídos.
• Fixe em seguida a caixa dos rolamentos na sua lixadeira
por meio dos dois parafusos de fendas em cruz.
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