international 87
Pohybujúce sa časti sú príliš horúce
Nechajte skontrolovať a v prípade
potreby vymeniť, vášmu predajcovi.
Nedostatočný tlak alebo pokles
kapacity výstupu.
Motor pracuje príliš pomaly.
Nechajte skontrolovať a v prípade
potreby vymeniť vášmu predajcovi.
Špinavá filtračná vložka.
Vyčistite alebo vymeňte filtračnú vložku.
Únik vzduchu z poistného ventila.
Nechajte ventil opraviť alebo vymeniť
vášmu predajcovi.
Únik vzduchu z potrubia.
Nechajte skontrolovať a v prípade
potreby vymeniť vášmu predajcovi.
Poškodené tesnenie.
Nechajte skontrolovať a v prípade
potreby vymeniť vášmu predajcovi.
Sedlo ventila je poškodené alebo
pokryté vrstvou uhlíka.
Nechajte skontrolovať a v prípade
potreby vymeniť vášmu predajcovi.
Poškodenie piestneho krúžku alebo
valca.
Nechajte skontrolovať a v prípade
potreby vymeniť vášmu predajcovi.
Príliš veľká spotreba oleja.
Hladina oleja je príliš vysoko.
Udržujte správnu výšku hladiny oleja.
Otvor v uzávere na doplňovanie oleja
(14) je zablokovaný.
Skontrolujte a vyčistite otvor.
Opotrebovanie alebo poškodenie
piestneho krúžku alebo valca.
Nechajte skontrolovať a v prípade
potreby vymeniť vášmu predajcovi.
Poszukiwanie usterek
Usterka
Możliwa przyczyna
Środek zaradczy
Silnik nie pracuje, pracuje za wolno
lub skrajnie się nagrzewa.
Usterka związana z prądem lub zbyt niskie
napięcie zasilające.
Sprawdzić napięcie zasilające.
Kabel elektryczny za długi lub za cienki.
Postarać się o nowy kabel od dealera.
Wadliwy przełącznik wciskowy.
Naprawić za pośrednictwem dealera lub kazać
wymienić.
Wadliwy silnik.
Naprawić za pośrednictwem dealera lub kazać
wymienić.
Kompresor główny pracuje za ostro, zacina się
Naprawić za pośrednictwem dealera lub polecić
wymianę wadliwej części.
Kompresor główny pracuje za
ostro, zacina się.
Części poruszające się zostały uszkodzone w
wyniku nagrzania z powodu niewystarczającego
smarowania.
Wał korbowy, łożysko, drążek łączący, pierścień
tłokowy itd. sprawdzić za pośrednictwem dealera i
w razie potrzeby polecić wymianę.
Części poruszające się zostały uszkodzone lub
zablokowane przez ciało obce.
Wibracje lub nienormalny hałas.
Części luzem.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i
ewentualnie polecić wymianę.
Ciało obce w kompresorze.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i
ewentualnie polecić wymianę.
Trzon tłokowy z gniazdem zaworu.
Polecić dealerowi powiększenie pierścienia
uszczelniającego.
Części ruchome za gorące.
Naprawić u dealera lub kazać wymienić.
Niewystarczające ciśnienie lub
spadająca zdolność wylotowa.
Silnik pracuje za wolno.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i w razie
potrzeby polecić wymianę.
Brudna wkładka filtra powietrza.
Oczyścić wkładkę filtra lub wymienić.
Nieszczelność w zaworze bezpieczeństwa.
Naprawić włącznik u dealera lub kazaćwymienić.
Nieszczelność w rurze.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i w razie
potrzeby polecić naprawę.
Uszkodzona uszczelka.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i w razie
potrzeby polecić naprawę.
Uszkodzone lub zanieczyszczone węglem
gniazdo zaworu.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i w razie
potrzeby polecić naprawę.
Uszkodzony pierścień tłokowy lub cylinder.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i w razie
potrzeby polecić naprawę.
Za wysokie zużycie oleju.
Za wysoki poziom oleju.
Utrzymywać poziom oleju na właściwym
poziomie.
Zablokowany otwór w korku wlewu oleju (14).
Sprawdzić i oczyścić.
Pierścień tłokowy i/lub cylinder zamknięty lub
uszkodzony.
Sprawdzić za pośrednictwem dealera i w razie
potrzeby polecić naprawę.
Summary of Contents for HC 53dc
Page 115: ...international 115 ...
Page 140: ...140 international ...
Page 141: ...international 141 ...
Page 142: ...142 international ...
Page 143: ...international 143 ...