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4
Wiederholen Sie den Vorgang für das zweite Rad.
8.2 Gummifuß, Fig. 3
Befestigen Sie den Gummifuß unten an der Vorderseite
des Tanks.
Vergewissern Sie sich, dass der Aufstellungsort für den
Kompressor sauber, trocken und gut belüftet ist.
Warnung:
Weil aus dem Ausgang Druckluft entweicht,
darf der Ausgang nicht gegen die Bedienperson oder
gegen Personen im Umfeld gerichtet werden. Die vom
Gerät ausgestoßene Luft darf nicht eingeatmet werden.
Überprüfen Sie täglich das Überdruckventil.
8.3 Ein- und Ausschalten des Kompressors
1
Überprüfen Sie das Typenschild am Kompressor: 230
- 240 V (oder 110 – 120 V).
2
Stecken Sie das Kompressorkabel in eine Standard-
steckdose (240 V (oder 120 V) und schalten Sie das
Gerät ein.
3
Zum Einschalten des Kompressors drücken Sie den
EIN/AUS-Schalter (2) auf I.
4
Um den Kompressor auszuschalten, drücken Sie den
EIN/AUS-Schalter auf O.
8.4 Inbetriebnahme Fig. 4.1, 4.2
1
Der Druck im Tank wird durch den Druckschalter
unter der Druckschalterabdeckung geregelt. Wenn
der eingestellte Maximaldruck erreicht ist, wird der
Druckschalter aktiviert und der Motor ausgeschaltet.
Der Druck lässt dann nach, so wie die Luft durch das
angeschlossene Werkzeug verbraucht wird, bis der
eingestellte Minimaldruck erreicht ist. Danach schaltet
der Druckschalter den Motor wieder ein. Die Bedie-
nungsperson am Kompressor sollte aufpassen, dass
während des Betriebs unter dem Einfluss des auf- und
absteigenden Drucks im Tank der Motor ein- und aus-
schaltet. Der Motor startet ohne jegliche Vorwarnung.
2
Der Maximal- und Minimaldruck wurden im Werk ein
-
gestellt. Diese Einstellungen dürfen nicht geändert
werden.
3
Alle Zubehörteile werden am einstellbaren Auslass-
ventil (5) angeschlossen.
4
Der Druck des einstellbaren Auslasses kann, wie am
einstellbaren Auslassdruckmesser (3) gezeigt, durch
Drehen des einstellbaren Knopfes (4) geändert wer
-
den.
Achtung:
Um den korrekten Ausgang am
Ausgangsmesser ablesen zu können, muss Luft durch
den Ausgang fließen.
Das einstellbare Ventil muss justiert und das
Messgerät bei offenem Ventil abgelesen werden,
während die Luft aus dem einstellbaren Ablass durch
das Zubehör fließt.
Um den Luftdruck zu erhöhen, drehen Sie das Ventil
im Uhrzeigersinn. Um den Luftdruck zu verringern,
drehen Sie das Ventil entgegen dem Uhrzeigersinn.
Achtung:
Wenn Sie während der Einstellungen keine
Luft fließen lassen, erhalten Sie eine falsche Anzeige.
Für eine korrekte Anzeige muss Luft fließen.
5
Wenn Sie Ihre Arbeit beendet haben, oder wenn Sie
Druckbehältervolumen
(in Liter)
24
Betriebsart
S1
Schutzart
IP20
Gerätegewicht in kg
13,5
Max. Aufstellhöhe
(üNN) m
1000
Antrieb
Motor in V/Hz
230/50
Aufnahmeleistung in W
1100
Abgabeleistung in W
750
Drehzahl in 1/min
3750
Schallleistungspegel
L
WA
dB
95
Schalldruckgpegel
L
PA
dB
73
Unsicherheit K
WA/PA
dB
3
Technische Änderungen vorbehalten!
Die Geräuschemissionswerte wurden entsprechend
EN ISO 2151 ermittelt.
Tragen Sie einen Gehörschutz.
Die Einwirkung von Lärm kann Gehörverlust bewirken.
7. Vor Inbetriebnahme
Überzeugen Sie sich vor dem Anschließen, dass die
Daten auf dem Typenschild mit den Netzdaten über-
einstimmen.
•
Überprüfen Sie das Gerät auf Transportschäden.
Etwaige Schäden sofort dem Transportunternehmen
melden, mit dem der Kompressor angeliefert wurde.
•
Die Aufstellung des Kompressors muss in der Nähe
des Verbrauchers erfolgen.
•
Lange Luftleitungen und lange Zuleitungen (Verlän
-
gerungskabel) sind zu vermeiden.
•
Auf trockene und staubfreie Ansaugluft achten.
•
Den Kompressor nicht in feuchtem oder nassem
Raum aufstellen.
•
Der Kompressor darf nur in geeigneten Räumen (gut
belüftet, Umgebungstemp5°C bis 40°C) be
-
trieben werden. Im Raum dürfen sich keine Stäube,
keine Säuren, Dämpfe, explosive oder entflammbare
Gase befinden.
•
Der Kompressor ist geeignet für den Einsatz in tro-
ckenen Räumen. In Bereichen, in denen mit Spritz-
wasser gearbeitet wird, ist der Einsatz nicht zulässig.
8. Aufbau und Bedienung
m
Achtung!
Vor der Inbetriebnahme das Gerät unbedingt kom-
plett montieren!
8.1 Räder, Fig. 2
1
Um die Räder (12) zu befestigen, führen Sie zuerst
einen Achsbolzen durch das Rad.
2
Befestigen Sie die Radeinheit durch das Loch in der
Lasche unter dem Tank.
3
Befestigen Sie die flache Beilagscheibe und die Mutter.
Ziehen Sie die Mutter von der Radunterseite an.
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CK
SK
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