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26 І 112
m
Attention!
Maintenez le compresseur uniquement au sec et
inaccessible aux personnes non autorisées. Ne le
renversez pas, conservez- le uniquement debout !
Évacuation du surplus de pression
Évacuez la surpression contenue dans le compresseur
en éteignant le compresseur et en utilisant l‘air compri-
mé restant dans le récipient sous pression, par exemple
à l‘aide d‘un outil à air comprimé qui tourne à vide ou
avec un pistolet de souffl age.
Mise au rebut et recyclage
L’appareil se trouve dans un emballage permettant
d’éviter les dommages dus au transport. Cet emballage
est une matière première et peut donc être réutilisé
ultérieurement ou être réintroduit dans le circuit des
matières premières. L’appareil et ses accessoires
sont en matériaux divers, comme par ex. des métaux
et matières plastiques. Eliminez les composants
défectueux dans les systèmes d’élimination des
déchets spéciaux. Renseignez-vous dans un commerce
spécialisé ou auprès de l’administration de votre
commune !
de remplissage. Un surremplissage peut entraîner
un dommage de l’appareil. Introduisez à nouveau le
bouchon de fermeture de l’huile (13) dans l’orifi ce de
remplissage d’huile.
Nettoyage du filtre d’aspiration (figure 7, 8)
Le filtre d’aspiration empêche d’aspirer de la pous-
sière et des impuretés. Il faut nettoyer ce filtre au
moins toutes les 300 heures de service. Un filtre d’as-
piration bouché réduit énormément la puissance du
compresseur. Retirez ensuite le couvercle du filtre (K).
Vous pouvez à présent retirer le filtre à air (L) et le boî-
tier de filtre (M). Tapotez le filtre à air, le couvercle du
filtre et le boîtier de filtre précautionneusement. Souffl
ez ensuite ces composants avec de l’air comprimé
(env. 3 bars) et remontez-les dans l’ordre inverse.
Stockage
m
Attention!
Tirez la fi che de contact, ventilez l’appareil et tous
les outils à air comprimé raccordés. Rangez le com-
presseur de manière qu’aucune personne non au-
torisée ne puisse le mettre en service.
Dépannage
Panne
Cause possible
Remède
Le compresseur ne
marche pas.
•
Tension secteur pas présente.
•
Tension secteur trop basse.
•
Température extérieure trop faible.
•
Moteur surchauffé.
•
Contrôler le câble, la fi che de contact, le fusible
et la prise de courant.
•
Evitez des rallonges de câble trop longues. Utili-
sez des rallonges de câble avec suffi samment de
diamètre de brin.
•
Ne pas s‘en servir à une température inférieure à
+5°C.
•
Laisser refroidir le moteur, le cas échéant, élimi-
ner l‘origine de la surchauffe.
Le compresseur
onctionne, cependant
aucune pression n’est
présente.
•
Soupape antiretour non étanche
•
Joints cassés.
•
Bouchon fi leté de vidange pour l‘eau
condensée (15) perméable.
•
Remplacer la soupape antiretour.
•
Contrôler les joints, faire remplacer les joints
cassés dans un atelier.
•
Resserrer la vis manuellement. Contrôler le joint
sur la vis, le remplacer le cas échéant.
Le compresseur
onctionne, la pression
est affi chée sur le ma-
nomètre, mais les outils
ne fonctionnent pas.
•
Raccords de fl exibles perméables.
•
Raccord rapide non étanche.
•
Pas assez de pression réglée sur le régula-
teur de pression (3).
•
Contrôler le tuyau d‘air comprimé et les outils, le
cas échéant, le remplacer.
•
Contrôler le raccord rapide, le cas échéant, le
remplacer
•
Ouvrir encore le régulateur de pression.