www.scheppach.com
service@scheppach.com
+(49)-08223-4002-99
+(49)-08223-4002-58
31 І 112
www.scheppach.com
service@scheppach.com
+(49)-08223-4002-99
+(49)-08223-4002-58
Elektrická přípojka
Instalovaný elektromotor je zabudován v provo-
zuschopném stavu. Přípojka musí odpovídat pří
-
slušným předpisům VDE a DIN.
Těmto předpisům musí odpovídat síťová přípojka
zákazníka i použité prodlužovací kabely.
Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k po-
škození izolace.
Jeho příčinami mohou být:
•
Poškození tlakem, je-li přívodní kabel veden oknem
nebo štěrbinou ve dveřích.
•
Prohnutí kvůli nevhodnému upevnění nebo vedení pří-
vodního kabelu.
•
Zlomení kvůli přejíždění přes přívodní kabel.
•
Poškození izolace kvůli vytrhnutí z elektrické zásuv-
ky ve stěně.
•
Protržení v důsledku stárnutí izolace.
Tyto vadné elektrické přívodní kabely nesmí být použí-
vány a kvůli poškození izolace jsou životu nebezpečné.
Pravidelně kontrolujte poškození elektrických přívodních
kabelů. Dávejte pozor, aby nebyl přívodní kabel při kon-
trole připojen do elektrické sítě.
Elektrické přívodní kabely musí odpovídat příslušným
předpisům VDE a DIN. Používejte pouze přívodní kabely
s označením H05VV-F.
Uvedení typového označení na přívodním kabelu je po-
vinné.
Motor na střídavý proud
•
Napětí v síti musí činit 230 V~
•
Prodlužovací kabely do délky 25 m mít průměr 1,5
milimetru čtverečního.
Připojení a opravy elektrického vybavení mohou prová-
dět pouze odborní elektrikáři.
Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:
•
Typ proudu napájejícího motor
•
Údaje z typového štítku stroje
•
Údaje z typového štítku motoru
Čištění, údržba a uložení
m
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte sí-
ťovou zástrčku! Nebezpečí zranění úderem elektrického
proudu!
m
Pozor!
Počkejte, až se přístroj úplně ochladí! Nebezpečí popá-
lení!
m
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi musí být pří-
stroj beztlaký! Nebezpečí zranění!
Čištění
•
Udržujte přístroj tak prostý prachu a nečistot, jak je
to jen možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo ho
profoukněte stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
•
Doporučujeme přímo po každém použití přístroj vy-
Montáž vzduchového filtru (14)
•
Odstraňte transportní ucpávky a připevněte vzduchový
filtr (obrázek 7 / 14) na přístroj otáčením ve směru hodi-
nových ručiček.
•
Povolte za účelem provádění údržby vzduchový filtr
(14) otáčením proti směru hodinových ručiček.
Kontrola stavu oleje (obrázek 6)
m
Výstraha: Před prvním použitím bezpodmínečně
zkontrolujte stav oleje!
1 Provoz bez oleje vede k nevratnému poškození pří-
stroje a ke ztrátě záruky.
2
Odstraňte plastový transportní uzávěr nahoře na kli-
kové skříni skříně kompresoru.
3
Zkontrolujtev průzoru stav oleje (18). Stav oleje by se
měl nacházet v oblasti červeného kroužku. (viz obrá-
zek 6 pol. 18.1)
4
Připevněte uzavírací zátku (13), která je obsažena v
dodávce a pevně ji dotáhněte.
Připojení na síť
•
Kompresor je vybaven síťovým vedením s vidlicí s
ochranným kontaktem. Tato může být připojena na ka-
ždou zásuvku s ochranným kolíkem 230 V ~ 50 Hz,
která je jištěna 16 A.
•
Před uvedením do provozu dbejte na to, aby síťové
napětí souhlasilo s provozním napětím (podle výkono-
vého listu přístroje).
•
Dlouhá přívodní vedení, jako též prodloužení, kabelo-
vé bubny atd. způsobují pokles napětí a mohou zabrá-
nit naběhnutí motoru.
•
Při nízkých teplotách pod +5 °C je naběhnutí motoru
ohroženo těžkým chodem.
Spínač Zap / Vyp (obrázek 3 / pol. 17)
•
K zapnutí kompresoru se spínač Zap / Vyp (17) vy-
táhne nahoru. K vypnutí se spínač Zap / Vyp (17) za-
máčkne dolů.
Nastavení tlaku: (obrázek 3)
•
Regulátorem tlaku (3) se nastaví tlak na manometru
(5).
•
Nastavený tlak lze zjistit na rychlospojce (obrázek 3/
pol. 4).
•
Na manometru (6) odečtete tlak kotle.
Nastavení tlakového spínače
•
Tlakový spínač (2) je nastaven z výroby.
Zapínací tlak cca 8 bar
vypínací tlak cca 10 bar
Ochranný spínač při přetížení (obrázek 9 pol. 20)
•
Kompresor disponuje automatickou ochranou proti
termickému přetížení. Ochrana proti přetížení se ak-
tivuje při příliš vysoké teplotě motoru.
•
Přístroj se vypne. Opětovné uvedení přístroje do pro-
vozu může proběhnout teprve po ochlazení a manu-
álním restartu.
•
Po aktivaci postupujte následujícím způsobem:
–
Nechte přístroj vychladnout.
–
Aktivujte ochranný spínač při přetížení (20)
