www.scheppach.com
service@scheppach.com
+(49)-08223-4002-99
+(49)-08223-4002-58
93 І 112
www.scheppach.com
service@scheppach.com
+(49)-08223-4002-99
+(49)-08223-4002-58
Uwalnianie nadmiaru ciśnienia
Po uprzednim wyłączeniu kompresora uwolnij nadmiar
ciśnienia, zużywając sprężone powietrze pozostałe
w zbiorniku ciśnieniowym, np. za pomocą narzędzia
pneumatycznego lub pistoletu do przedmuchiwania.
Usuwanie i recykling
Sprzęt dostarczany jest w opakowaniu, by uniknąć
uszkodzenia podczas transportu. Surowce użyte do
produkcji opakowania mogą być powtórnie użyte lub
poddane recyklingowi. Urządzenie oraz jego akcesoria
wytworzone zostały z różnego typu materiałów, w tym
metalu oraz plastiku. Wadliwe komponenty powinny być
usunięte jako odpady specjalne. Dowiedz się więcej u
swojego sprzedawcy lub w odpowiednim urzędzie lo-
kalnym.
pierw upewnij się, że kompresor stoi na równej po-
wierzchni. Nowy olej wlewaj przez wlew oleju, aż
osiągnie on maksymalny dozwolony poziom. Jest on
oznaczony czerwoną kropką na wzierniku (18) (rys. 6 /
pozycja 18.1). Nie wlewaj więcej oleju, niż jest to wska-
zane. Wlanie zbyt dużej ilości oleju może prowadzić do
uszkodzenia urządzenia. Załóż korek (13) z powrotem
na wlew oleju.
Czyszczenie filtra wlotu powietrza (rys. 7, 8)
Filtr wlotu powietrza uniemożliwia brudowi i kurzowi do-
stanie się do wnętrza urządzenia. Filtr należy czyścić
co najmniej co 300 godzin roboczych. Zapchany filtr
powietrza znacząco pogarsza wydajność kompresora.
Następnie ściągnij pokrywę filtru powietrza (K). Możliwe
jest po tym wyjęcie wkładu filtra (L) i jego oprawy (M).
Delikatnie wystukaj zanieczyszczenia z filtra powietrza,
jego pokrywy oraz oprawy. Następnie przedmuchaj te
części za pomocą sprężonego powietrza (ok. 3 bar) i
zamocuj ponownie, postępując w odwrotnej kolejności.
Przechowywanie
m
Ważne!
Wyciągnij wtyczkę z kontaktu i wypuść powietrze
ze sprzętu oraz podłączonych do niego narzędzi
pneumatycznych. Wyłącz kompresor i zabezpiecz
go w taki sposób, by nie mógł być ponownie uru
-
chomiony przez nieupoważnioną osobę.
m
Ważne!
Przechowuj kompresor jedynie w suchym i nie-
dostępnym dla osób nieupoważnionych miejscu.
Kompresor przechowuj w pozycji pionowej, nigdy
pochylonej!
Rozwiązywanie problemów
Problem
Prawdopodobna przyczyna
Rozwiązanie
Kompresor nie
uruchamia się.
•
Brak napięcia.
•
Niewystarczające napięcie.
•
Temperatura zewnętrzna jest zbyt niska.
•
Silnik jest przegrzany.
•
Sprawdź przewód zasilający, wtyczkę i
gniazdo elektryczne.
•
Unikaj używania zbyt długich przedłużaczy. Uży-
waj przewodów o odpowiednim przekroju.
•
Nie używaj kompresora przy temperaturze oto-
czenia poniżej 5°C.
•
Pozostaw silnik do wystygnięcia i w razie po-
trzeby wyeliminuj przyczynę przegrzania.
Kompresor uruchamia
się, ale nie ma ciśnie-
nia.
•
Zawór zwrotny jest nieszczelny.
•
Uszczelki są uszkodzone.
•
Spust kondensatu (15) jest nieszczelny.
•
Powierz wymianę zaworu zwrotnego specjali-
stycznemu warsztatowi.
•
Sprawdź uszczelki. Powierz wymianę uszkodzo-
nych uszczelek specjalistycznemu warsztatowi.
•
Dokręć ręcznie śrubę spustową. Sprawdź i w ra-
zie potrzeby wymień uszczelnienie spustu.
Kompresor się urucha-
mia, ciśnienie pojawia
się na manometrze, ale
narzędzia nie działają.
•
Połączenia przewodu ciśnieniowego są
nieszczelne.
•
Szybkozłączka jest nieszczelna.
•
Niewystarczające ciśnienie ustawione na
reduktorze ciśnienia (3).
•
Sprawdź i w razie potrzeby wymień przewód
ciśnieniowy oraz narzędzia.
•
Sprawdź i w razie potrzeby wymień
szybkozłączkę.
•
Zwiększ ustawienie ciśnienia, odkręcając reduk-
tor ciśnienia.
