Montáž
Vodiaci nosník (obr. 6)
Konce vodiaceho nosníka zaveďte do uchy
-
távacieho kanálu krytu motora a zaistite ich
pomocou skrutiek so šesťhrannými hlavami
M10x25, pružných podložiek a podložiek.
Prepravné zariadenie (obr. 7)
Zámkovú dlažbu upevnite na základovej do
-
ske podľa obrázka. Diery v základovej doske,
zámkovú dlažbu a zvierací plech vyrovnajte
a upevnite ich pomocou skrutiek M10x20,
pružných podložiek a podložiek.
Gumená podložka (obr. 8)
Priesvitná podložka z gumy umožňuje jemné a
tiché zhutňovanie betónových platní, kame
-
ňov, tehál, blokov.
Upevnite podložku na základnú dosku tak, ako
je to zobrazené. Vyrovnajte otvory základ
-
nej dosky, podložky a upínacieho plechu a
upevnite ich skrutkami, pružnými podložkami a
podložkami pod matice
Motor
m
Pred prvým uvedením do prevádzky skon
-
trolujte motorový olej!
Uvedenie do prevádzky
Ručné držadlo
Na ovládanie zhutňovača používajte ručné
držadlo.
Radiaca páka
Ak posuniete páku dopredu, zhutňovač sa
bude posúvať dopredu. Ak posuniete páku
dozadu, zhutňovač sa bude posúvať dozadu.
Plynová páka
Pomocou plynovej páky sa ovláda rých
-
losť stroja. Ak pohnete pákou zobrazenými
smermi, bude motor pracovať rýchlejšie alebo
pomalšie.
Vodiaca tyč
Keď pracujete so zhutňovačom, táto páka sa
nachádza v dolnej polohe. Keď sa zhutňovač
odstaví, musí sa vodiaca tyč premiestniť do
hornej polohy.
Prestaviteľný čap pre vodiaci nosník
Na upevnenie vodiaceho nosníka v hornej
polohe pre prepravu a skladovanie.
Bod nadvihnutia
Na nadvihnutie stroja pomocou žeriava alebo
iného zdvíhacieho zariadenia.
Remeňová ochrana
Odstráňte túto ochranu, aby ste sa dostali
ku klinovému remeňu. Nikdy nepoužívajte
zhutňovač bez remeňovej ochrany. Keď nie
je ochrana klinového remeňa pripevnená,
je možné, že sa vaša ruka zasekne medzi
klinovým remeňom a spojkou, a takto utrpíte
ťažké zranenia.
Budič
Excentrická hmotnosť je na hriadeli budiča v
rámci telesa budiča poháňaná pri vysokých
rýchlostiach spojkou a systémom remeňového
pohonu. Tieto vysoké rotačné rýchlosti hria
-
deľa spôsobujú rýchle pohyby stroja smerom
hore a dolu, ako aj pohyb dopredu.
Motorový spínač
Motorovým spínačom sa aktivuje a deaktivuje
systém zapaľovania. Motorový spínač sa musí
nachádzať v polohe ON (ZAP.), aby mohol byť
motor v chode.
Motor sa zastaví, keď sa motorový spínač
premiestni do polohy OFF (VYP).
Ak sa motor prevádzkuje so znečisteným ole
-
jom, môže sa predčasne opotrebovať a zlyhať.
Pravidelná výmena oleja je veľmi dôležitá.
Súprava pre prestaviteľné kolesá (obr. 9)
Vodiace tyče pre prestaviteľné kolesá.
Hadica na vypúšťanie oleja (obr. 10)
Ak sa motor prevádzkuje so znečisteným ole
-
jom, môže sa predčasne opotrebovať a môže
zlyhať. Pravidelná výmena oleja je veľmi dô
-
ležitá. Ohýbateľná hadica na vypúšťanie oleja
slúži na vypustenie oleja do vhodnej nádoby.
Ovládacie prvky/funkcie zhutňovania, obr. 2
■ KOMPONENTY MOTORA (OBR. 2)
1 Zapaľovacia sviečka
2 Tlmič výfuku
3 Páka sýtiča
4 Uzáver benzínovej nádrže
5 Benzínová nádrž
6 Plynová páka
7 Štartovacia páka
8 Inicializačný štartér
9 Vzduchový filter
10 Tyčka na meranie hladiny oleja
11 Výpustná zátka
12 Spínač
13 Skrutka prevzdušnenia
14 Tyčka na meranie hladiny oleja
15 Palivový ventil
■ KONTROLA PRED OBSLUHOU
1) Kontrola
Skontrolujte všetky strany motora, či sa na ňom nenachádzajú netesné miesta s presakovaním oleja alebo benzínu.
Dávajte pozor na náznaky poškodení.
Skontrolujte, či sú pripevnené všetky ochranné kryty a dotiahnuté všetky skrutky, matice a čapy.
2) Kontrola oleja
1) Vyberte tyčku na meranie hladiny oleja a
vyčistite ju.
2) Voveďte tyčku na meranie hladiny oleja a
skontrolujte hladinu oleja bez toho, aby ste
tyčku opäť pevne priskrutkovali.
3) Ak je hladina oleja príliš nízka, doplňte
odporúčané množstvo oleja.
4) Po ukončení kontroly všetky časti opäť
zmontujte a priskrutkujte tyčku na meranie
hladiny oleja.
3) Kontrola benzínu
Zastavte motor, otvorte uzáver palivovej
nádrže a skontrolujte hladinu benzínu. Ak je
hladina príliš nízka, dolievajte benzín, kým sa
nádrž nenaplní. Opäť naskrutkujte uzáver.
Nedolejte také množstvo benzínu, aby bola
zakrytá hrana nádrže (maximálna hladina
benzínu).
Odporúča sa plniť bezolovnatý benzín s oktá
-
novým číslom 90.
Bezolovnatý benzín znižuje usadzovanie uhlí
-
ka a predlžuje prevádzkovú dobu výfukového
systému.
Nepoužite už použitý a znečistený benzín. Ne
-
dovoľte, aby sa do benzínovej nádrže dostala
špina a voda.
SK
43
