5.
Napnite pogonski remen (a) ako se remen
otklanja više od 10-15 mm (pritiskom pal
-
cem).
Okrenite sve 4 ekscentrične pločice (X) prema
gore kako biste napeli remen ili prema dolje
kako biste ga olabavili.
6.
Montirajte natrag štitnik remena.
m
Prilikom skidanja ili napinjanja pogon
-
skog remena budite oprezni da ne uglavite
prste između remena i kotura.
Mijenjanje ulja za uzbudnik (slika 5)
Kućište uzbudnika održava se uljem za auto
-
matske prijenosnike SAE 10W 30 ili sličnim
proizvodom. Mijenjajte ulje nakon 200 radnih
sati.
1.
Prije zamjene ulja pričekajte da se uzbu
-
nik ohladi.
2.
Nagnite ploču u smjeru odvodnog korita
kako biste uklonili sve rabljeno ulje i če
-
stice.
3.
Skinite čep za ispuštanje ulja kako biste
ispustili ulje iz sklopa uzbudnika. Provje
-
rite ima li metalnih strugotina u ulju kako
biste na temelju tih informacija izbjegli bu-
duće probleme.
4.
Nakon potpunog ispuštanja ulja iz stroja
stavite natrag ispusni čep.
5.
Postavite ploču natrag u uspravan položaj.
6.
Ulijte novo ulje kroz grlo za ulijevanje.
7.
Stavite brtvu na grlo za ulijevanje i zatvo
-
rite ga.
m
Ne prepunjajte - previše ulja može sma
-
njiti učinak i pregrijati uzbudnik.
Mijenjanje motornog ulja
Ulje se mora po prvi put zamijeniti nakon 20
sati rada, a nakon toga nakon svakih 100 sati
rada.
1.
Maknite elastično crijevo D i ulijte ulje u od
-
govarajući rezervoar.
2.
Otvorite čep za punjenje (štapić za mjere
-
nje) i pustite da ulje iskapa.
3.
Ponovo stavite elastično crijevo.
4.
Napunite ulje, provjerite štapićem za mjere
-
nje te zatvorite.
5.
5x pull starter polako, tako da ulje se distri
-
buira (bez paljenja)
Preporuča se motorno ulje SAE 10W-30
Odložite otpadno ulje prema propisima Vaše
zemlje.
Nije dozvoljeno otpuštanje otpadnog ulja u
zemlju i miješanje s ostalim otpadnim materi
-
jalom.
Važna napomena u slučaju slanja ploče na
servis:
Zbog sigurnosnih razloga molimo Vas da se
pobrinete da u vibrirajućim pločama nema ulja
niti benzina!
Postupak za uklanjanje ulja:
1.
Maknite elastično crijevo D i ulijte ulje u od
-
govarajući rezervoar.
2.
Otvorite čep za punjenje (štapić za mjere
-
nje) i pustite da ulje iskapa.
3.
Ponovo stavite elastično crijevo.
Kad pražnjenja benzin otvorite poklopac spre
-
mnika i dopustiti goriva posve istekne naginja
-
njem ili usisavanje u dovoljno velikoj posudi.
blizu kapa za punjenje
Informacije o servisu
Treba imati na umu da kod ovog proizvoda slje
-
deći dijelovi podliježu trošenju uslijed korištenja
ili prirodnom trošenju odnosno potrebni su kao
potrošni materijal.
Potrošni dijelovi*: Svjećica, ulja, remeni, gume
-
ni mat
* nije obavezno u sadržaju isporuke!
■ SKLADIŠTENJE
Ako se pločasti vibrator ne rabi dulje od 30
dana, pripremite ga za skladištenje prema slje
-
dećem postupku.
1.
Potpuno ispraznite spremnik goriva.
Uskladišteni benzin koji sadržava eta
-
nol ili MTBE postat će ustajao nakon 30
dana. Ustajali benzin ima visok udio gume
i može time začepiti rasplinjač i ograničiti
dovod benzina.
2.
Pokrenite motor i pustite ga da radi dok
se ne zaustavi. Time će se osigurati da u
rasplinjaču neće ostati benzina. Pustite
motor da radi dok se ne zaustavi. Time će
se spriječiti da se u rasplinjaču stvore na
-
slage i da se motor eventualno ošteti.
3.
Ispustite ulje iz motora dok je on još topao.
Ulijte novo ulje.
4.
Pričekajte da se motor ohladi. Izvadite
svjećicu i ulijte 60 ml visokokvalitetnog
motornog ulja SAE-30 u cilindar. Povucite
ručku pokretača kako bi se ulje ravnomjer
-
no raspodijelilo. Zamijenite svjećicu.
m
Izvadite svjećicu i ispustite sve ulje iz ci
-
lindra, a tek zatim pokrenite stroj nakon
skladištenja.
5.
Uporabite čiste krpe za čišćenje vanjskih
strana rasplinjača i nastavaka za izlazni
zrak.
m
Za čišćenje plastičnih dijelova ne rabite
agresivna sredstva za čišćenje ili sred
-
stva za čišćenje na bazi ulja. Kemikalije
mogu oštetiti plastiku.
6.
Blokirajte ručku zapornim svornjakom kao
što je prikazano.
7.
Uskladištite pločasti vibrator u uspravnom
položaju u čistoj, suhoj zgradi s dobrom
ventilacijom.
m
Ne skladištite nabijač zajedno s ben
-
zinom u neprovjetravanom prostoru u
kojem benzinske pare mogu dospjeti do
plamena, iskara, kontrolnih svjetiljaka ili
sličnih izvora zapaljenja. Rabite samo
dopuštene kanistre za benzin.
■ TRANSPORTIRANJE
Vidi tehničke podatke o masi stroja. Prije po
-
dizanja/transportiranja ili skladištenja u unutar
-
njim prostorima pričekajte da se motor ohladi
kako biste izbjegli opekline i rizik od požara.
Podignite stroj s pomoću kuke na sigurnosnom
kavezu. Uporabite dovoljno čvrst lanac, kabel
ili remen. Stroj valja transportirati u uspravnom
položaju kako se benzin ne bi prolio. Ne pola
-
žite stroj na stranu ili naglavačke. Tijekom tran
-
sporta uglavite ručku zapornim svornjakom.
Zaštitite stroj ili uporabite podiznu kuku za tran
-
sportiranje.
m
Stroj može pasti i uzrokovati štete ili oz
-
ljede ako se ne podiže ispravno. Podižite
ga samo za podiznu kuku.
HR
58
