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Aufzug-Positionssystem USP 30 / 100
Richten Sie den Signaldraht nochmals auf der Länge der Dämp-
fermatte mittig aus. Achten Sie darauf, dass der Draht gerade
aus dem Dämpfer herausläuft. Setzen Sie nun die zweite Dämp-
ferhälfte, wie abgebildet, auf. Halten Sie die zusammengesetz-
ten Dämpferhälften mit der Hand zusammen.
Führen Sie diesen Montageschritt sehr sorgfältig aus.
Eine Berührung von Dämpfergehäuse und Signal draht
kann zu einer Reflektion des Ultraschallsignales führen
und die Funktion des USP beeinträchtigen.
Stecken Sie den Dämpfer in den Dämpferhalter.
Verschrauben Sie die beiden Dämpferhälften im gesteckten
Zustand mit den mitgelieferten Schrauben.
Abrollen des Signaldrahtes
Nehmen Sie nun die Montagespule und halten Sie diese so,
dass der Draht leicht gespannt ist. Spulen Sie ihn eventuell von
Hand zurück auf die Spule.
Vergewissern Sie sich, dass die seitlichen Laschen an der
Montagespule etwas herausgezogen sind und der Draht
sich gerade und frei bei der anschließenden Fahrt in die
Schacht grube abrollen lässt�
Fahren Sie im Modus „Inspektionsfahrt“ in die Schacht-
grube.
Achten Sie darauf, dass der Draht gerade und frei von der
Montagespule abrollt! Der Draht muss dabei immer unter leich-
ter Spannung stehen. Er darf nicht über die Kante der Öffnung
gezogen oder gedehnt werden. Sollte für die Inspektionsfahrt
eine Zweihandbedienung notwendig sein, muss diese von einer
zweiten Person betätigt werden.
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