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UNM / CPM / ZPM / SEM - OF
F
2.6.7 Nettoyage du filtre d'aspiration
Voir le mode d'emploi section 1.
Ne pas nettoyer à l'air comprimé l'ouver-
ture d'aspiration. Des corps étrangers ne
doivent pas pénétrer.
Ne jamais utiliser le compresseur sans
filtre d'aspiration.
2.6.8 Nettoyer/remplacer le clapet
anti-retour
1. Dévisser le bouchon de fermeture à vis
(illustration 6a).
2. Nettoyer l'insert, le remplacer en cas
d'endommagement, d'empreintes ou de
durcissement.
3. Nettoyer le siège, remplacer le clapet
anti-retour complet en cas d'endomma-
gement.
2.6.9 Remplacer la soupape de sûreté
1. Desserrer la soupape de sûreté (pos. 11)
dans le sens anti-horaire.
2. Enduire le filetage de la nouvelle sou-
pape de sûreté d'un frein de vis de résis-
tance moyenne, par ex. de Loctite® 243,
ou l'entourer de ruban en Téflon.
3. Visser la nouvelle soupape de sûreté à
fond dans le sens horaire.
2.7 Mise hors service
Stocker le compresseur au sec et à l'abri de
la poussière et ne pas le soumettre à de
fortes variations de température.
2.7.1 Environnement
Ne pas jeter l'appareil avec les
ordures ménagères !
Éliminer
l'appareil, les accessoires et les
emballages de façon compatible
avec l'environnement. Respecter
les prescriptions nationales en vigueur.
Uniquement UE :
d'après la directive euro-
péenne relative aux appareils électriques et
électroniques usagés et sa transposition en
droit national, les outils électriques usagés
doivent être collectés à part et recyclés de
manière écologique, par les filières de recy-
clage type DEEE.
2.8 Elimination des dérangements
Dysfonctionne-
ment
Cause
Correction
A Alimentation élec-
trique coupée par le
disjoncteur de pro-
tection du moteur
En cas de dysfonctionnement
(p. ex. surchauffe ; sous-
tension ; câble de rallonge trop
long ou à section non adé-
quate), le disjoncteur de pro-
tection du moteur se
déclenche.
Mettre le compresseur hors ten-
sion. Patienter quelques instants.
Actionner le disjoncteur de pro-
tection du moteur externe éven-
tuellement disponible. Activer le
compresseur.
Le disjoncteur de protection du
moteur se déclenche de
nouveau : arrêter le compres-
seur. Couper l'alimentation élec-
trique. Contacter le partenaire
SAV.
B La décharge de
pression ne fonc-
tionne pas.
Coupure de courant / sous-ten-
sion dans le réseau alors que le
compresseur est en circuit
Mettre le compresseur hors ten-
sion. Il se décharge. Mettre le
compresseur en marche
C Le compresseur ne
démarre pas lors de
sa mise en circuit
La pression du réservoir est
supérieure à la pression
d'enclenchement
Evacuer la pression du réservoir
jusqu'à ce que le manostat s'en-
clenche automatiquement
Alimentation électrique défec-
tueuse
Faire contrôler l'alimentation
électrique par une personne au-
torisée (partenaire SAV).
Le disjoncteur de protection du
moteur interrompt l'alimenta-
tion électrique
Voir le point A
Manostat défectueux
Faire changer le manostat par
une personne autorisée
