UNM Base / CPM Base
II/17
PL
Regulacja naci
ą
gu pasa klinowego:
1. Zdj
ąć
zewn
ę
trzn
ą
kratk
ę
ochronn
ą
paska
2. Oznaczy
ć
pozycj
ę
silnika elektrycznego
na p
ł
ycie podstawy.
3. Odkr
ę
ci
ć
ś
ruby mocuj
ą
ce silnika
(ilustracja 8b).
4. Przesun
ąć
silnik w kierunku agregatu
spr
ęż
arki. Zdj
ąć
pas klinowy.
5. Przesun
ąć
silnik równolegle ok. 2 mm
poza oznaczenie. Dokr
ę
ci
ć
ś
ruby
mocuj
ą
ce.
6. Za
ł
o
ż
y
ć
pas klinowy najpierw na
mniejsz
ą
tarcz
ę
, a nast
ę
pnie wcisn
ąć
go
na wi
ę
ksz
ą
tarcz
ę
.
7. Sprawdzi
ć
napr
ęż
enie pasa klinowego, w
razie potrzeby powtórzy
ć
procedur
ę
.
8. Za
ł
o
ż
y
ć
zewn
ę
trzn
ą
kratk
ę
ochronn
ą
paska
2.6.9 Czyszczenie/wymiana zaworu
zwrotnego
1. Odkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
zamykaj
ą
c
ą
(rys. 6a).
2. Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
adk
ę
, w razie uszkodzenia,
odci
ś
ni
ę
cia lub stwardnienia wymieni
ć
.
3. Oczy
ś
ci
ć
gniazdo, w razie uszkodzenia
wymieni
ć
ca
ł
y zawór zwrotny.
2.6.10 Wymiana zaworu
bezpiecze
ń
stwa
1. Wykr
ę
ci
ć
zawór bezpiecze
ń
stwa w
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara (poz. 11).
2. Posmarowa
ć
gwint nowego zaworu
bezpiecze
ń
stwa smarem Loctite® 243
lub owin
ąć
teflonow
ą
ta
ś
m
ą
.
3. Wkr
ę
ci
ć
nowy zawór bezpiecze
ń
stwa
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
2.7 Wy
łą
czanie z eksploatacji
2.7.1 Konserwacja
W przypadku spr
ęż
arek ze smarowaniem
olejowym: je
ś
li spr
ęż
arka jest wy
łą
czona z
u
ż
ycia przez d
ł
u
ż
szy czas (ponad 6 miesi
ę
cy)
lub jest fabrycznie nowa, lecz jej
eksploatacja nast
ę
puje znacznie pó
ź
niej.
1. Wymieni
ć
olej na olej zabezpieczaj
ą
cy
przed korozj
ą
(lepko
ść
SAE 30). Patrz
rozdz. 2.6.5.
2. Rozgrza
ć
spr
ęż
ark
ę
, wy
łą
czy
ć
, od
łą
czy
ć
zasilanie.
3. Spu
ś
ci
ć
kondensat, zniwelowa
ć
ci
ś
nienie
w spr
ęż
arce.
4. Przed ponownym uruchomieniem
wymieni
ć
olej zabezpieczaj
ą
cy przed
korozj
ą
na olej spr
ęż
arkowy.
Przechowywa
ć
spr
ęż
ark
ę
w pomieszczeniu
bez py
ł
u, suchym; nie nara
ż
a
ć
na du
ż
e
wahania temperatury.
2.7.2
Ś
rodowisko
Nie wyrzuca
ć
urz
ą
dzenia
razem z odpadami
domowymi!
Urz
ą
dzenia,
wyposa
ż
enie dodatkowe oraz
opakowania nale
ż
y przeznaczy
ć
do odzysku zgodnie z przepisami o ochronie
ś
rodowiska. Nale
ż
y przestrzega
ć
obowi
ą
zuj
ą
cych przepisów krajowych.
Tylko UE:
Zgodnie z europejsk
ą
dyrektyw
ą
2002/96/WE zu
ż
yte narz
ę
dzia elektryczne
trzeba gromadzi
ć
osobno i odprowadza
ć
do
odzysku surowców wtórnych zgodnie z
przepisami o ochronie
ś
rodowiska.
2.8 Usuwanie usterek
Usterka
Przyczyna
Sposób usuwania
A Stycznik silnikowy
przerywa dop
ł
yw
pr
ą
du
W przypadku usterek (np.
przegrzania, spadku napi
ę
cia,
zbyt d
ł
ugiego przed
ł
u
ż
acza lub
nieprawid
ł
owego przekroju)
stycznik silnikowy w
łą
cza si
ę
Wy
łą
czy
ć
spr
ęż
ark
ę
. Chwil
ę
odczeka
ć
. Ew. w
łą
czy
ć
zamontowany zewn
ę
trzny
wy
łą
cznik ochronny silnika.
W
łą
czy
ć
spr
ęż
ark
ę
.
Wy
łą
cznik ochronny silnika
zadzia
ł
a ponownie: wy
łą
czy
ć
spr
ęż
ark
ę
. Przerwa
ć
dop
ł
yw
pr
ą
du. Skontaktowa
ć
si
ę
z
partnerem serwisowym
B Nie dzia
ł
a redukcja
ci
ś
nienia
Awaria pr
ą
du/zbyt niskie
napi
ę
cie w sieci przy w
łą
czonej
spr
ęż
arce
Wy
łą
czy
ć
spr
ęż
ark
ę
. Urz
ą
dzenie
zostanie odci
ąż
one. W
łą
czy
ć
spr
ęż
ark
ę
.
Summary of Contents for A202002
Page 2: ......
Page 7: ...1a...
Page 16: ...I 8 UNM Base CPM Base RUS 10...
Page 59: ...UNM Base CPM Base II 43 RUS 2 7 2 2002 96 EG 2 8 A B C A D 2 4 4...
Page 60: ...II 44 UNM Base CPM Base RUS E 2 6 3 F G 2 6 9 H 2 6 3 E I J...
Page 61: ...UNM Base CPM Base II 45 RUS 2 9 K L 2 6 8...
Page 66: ......
Page 67: ......
