II/48
UNM
PL
W przypadku bardzo niekorzystnych
warunków mo
ż
e zdarzy
ć
si
ę
, i
ż
do oleju
przedostanie si
ę
kondensat. Mo
ż
na to
rozpozna
ć
po mlecznej barwie oleju. Nale
ż
y
wtedy bezzw
ł
ocznie wymieni
ć
olej.
2.6.7 Wymiana/dolewanie oleju
1. Rozgrza
ć
spr
ęż
ark
ę
, wy
łą
czy
ć
, od
łą
czy
ć
zasilanie.
2. Wyci
ą
gn
ąć
zatyczk
ę
wlewu oleju lub
pr
ę
towy wska
ź
nik poziomu oleju
(poz. 03), podstawi
ć
pojemnik na zu
ż
yty
olej pod
ś
rub
ę
spustow
ą
oleju (poz. 04),
odkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
, spu
ś
ci
ć
w ca
ł
o
ś
ci zu
ż
yty
olej.
3. Dokr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
spustow
ą
oleju.
4. Wla
ć
olej w odpowiedniej ilo
ś
ci.
5. Sprawdzi
ć
poziom oleju i w razie
potrzeby uzupe
ł
ni
ć
olej. W
ł
o
ż
y
ć
zatyczk
ę
wlewu oleju lub pr
ę
towy wska
ź
nik
poziomu oleju.
6. Zu
ż
yty olej nale
ż
y utylizowa
ć
zgodnie z
obowi
ą
zuj
ą
cymi przepisami.
L
Jako olej mineralny zaleca si
ę
art. nr
B111002, olej syntetyczny – art. nr
B111006. Zastosowanie nieprawid
ł
owego
oleju skutkuje utrat
ą
praw z tytu
ł
u
gwarancji.
Mieszanka oleju syntetycznego i
mineralnego mo
ż
e spowodowa
ć
uszkodzenie spr
ęż
arki!
2.6.8 Sprawdzanie z
łą
czek
1. Nale
ż
y sprawdzi
ć
wszystkie z
łą
czki pod
wzgl
ę
dem prawid
ł
owego osadzenia i w
razie potrzeby dokr
ę
ci
ć
.
2. Przestrzega
ć
warto
ś
ci momentów
dokr
ę
cania (obliczanie momentów
dokr
ę
cania wg VDI 2230).
2.6.9 Czyszczenie filtra
ssawnego
1. Odkr
ę
ci
ć
filtr ssawny. (Ilustracja 5a)
2. Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
ad filtra za pomoc
ą
pistoletu
nadmuchowego, w razie potrzeby
wymieni
ć
wk
ł
ad.
3. Dokr
ę
ci
ć
filtr ssawny.
L
Nie przedmuchiwa
ć
otworu ss
ą
cego. Do
ś
rodka nie mog
ą
wnikn
ąć
cia
ł
a obce.
Nigdy nie nale
ż
y u
ż
ywa
ć
spr
ęż
arki bez
filtra ss
ą
cego.
2.6.10 Sprawdzanie i regulacja
naci
ą
gu pasa klinowego
Spr
ęż
arki nap
ę
dzane za pomoc
ą
pasa
klinowego:
1. Wy
łą
czy
ć
spr
ęż
ark
ę
. Przerwa
ć
dop
ł
yw
pr
ą
du.
Sprawdzanie naci
ą
gu pasa klinowego:
Docisn
ąć
pas klinowy po
ś
rodku pomi
ę
dzy
tarcze paska klinowego za pomoc
ą
odpowiedniego i t
ę
pego narz
ę
dzia (klucz
p
ł
aski). Mo
ż
e on ugi
ąć
si
ę
maksymalnie o
szeroko
ść
pasa (ilustracja 8a).
Regulacja naci
ą
gu pasa klinowego:
1. Zdj
ąć
zewn
ę
trzn
ą
kratk
ę
ochronn
ą
paska
2. Oznaczy
ć
pozycj
ę
silnika elektrycznego
na p
ł
ycie podstawy.
3. Odkr
ę
ci
ć
ś
ruby mocuj
ą
ce silnika
(ilustracja 8b).
4. Przesun
ąć
silnik w kierunku agregatu
spr
ęż
arki. Zdj
ąć
pas klinowy.
5. Przesun
ąć
silnik równolegle ok. 2 mm
poza oznaczenie. Dokr
ę
ci
ć
ś
ruby
mocuj
ą
ce.
6. Za
ł
o
ż
y
ć
pas klinowy najpierw na
mniejsz
ą
tarcz
ę
, a nast
ę
pnie wcisn
ąć
go
na wi
ę
ksz
ą
tarcz
ę
.
7. Sprawdzi
ć
napr
ęż
enie pasa klinowego, w
razie potrzeby powtórzy
ć
procedur
ę
.
8. Za
ł
o
ż
y
ć
zewn
ę
trzn
ą
kratk
ę
ochronn
ą
paska
2.6.11 Czyszczenie/wymiana
zaworu zwrotnego
1. Odkr
ę
ci
ć
ś
rub
ę
zamykaj
ą
c
ą
(rys. 6a).
2. Oczy
ś
ci
ć
wk
ł
ad i gniazdo.
3. W razie uszkodzenia, odci
ś
ni
ę
cia lub
stwardnienia wymieni
ć
wk
ł
ad.
4. W przypadku uszkodzenia gniazda
wymieni
ć
ca
ł
y zawór zwrotny.
2.6.12 Wymiana zaworu
bezpiecze
ń
stwa
1. Wykr
ę
ci
ć
zawór bezpiecze
ń
stwa w
kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara (poz. 11).
2. Wkr
ę
ci
ć
nowy zawór bezpiecze
ń
stwa
zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Summary of Contents for T100102
Page 2: ...1a 1b 01 06 12 13 14 07 19 11 18 08 10 02 03 04 09...
Page 3: ...5a 4a 6a 7a max min...
Page 73: ...UNM II 53 RUS 1 2 3 1 X X X X X X X X X...
Page 79: ...UNM II 59 RUS 2 8 X B X C X X X A X D X 2 4 4...
Page 80: ...II 60 UNM RUS E X X X X 2 6 5 X X F X G X 2 6 11 X H X 2 6 5 X E I X X J X X X...