UNM / CPM / ZPM
II/19
F
2.9 Garantie
Condition de base :
appareil dans son état
d'origine/preuve d'achat.
Pour tous les défauts matériels et vices de fa-
brication, les dispositions légales entrent en
vigueur.
Sont exclus :
pièces d'usure / consom-
mables ; utilisation non conforme ; sur-
charge ; manipulation / utilisation détournée
; entretien insuffisant / incorrect / absent ;
génération de poussière / saleté ; mode de
travail non autorisé / inadéquat ; non respect
du mode d'emploi ; moyen de traitement / de
travail inadéquat ; raccordement électrique
défectueux ; mise en place non conforme.
E Le compresseur fonc-
tionne en permanence.
Conduite d'air comprimé
non étanche
Vérifier la conduite, étancher la
fuite
Soupape de vidange des
condensats ouverte ou
manquante
Fermer ou mettre en place.
F Le détendeur crache
Détendeur non étanche
Le nettoyer ou le remplacer
G Pression d'arrêt
atteinte : le détendeur
crache jusqu'à ce que
la pression d'enclen-
chement soit atteinte
Mécanisme de clapet anti-
retour non étanche ou
défectueux
Nettoyer ou remplacer le méca-
nisme (voir chap. 2.6.11).
Clapet anti-retour endom-
magé
Le remplacer
H Le compresseur se met
fréquemment en
marche
Beaucoup de condensat
dans le réservoir à pression
Vidanger les condensats (voir
chap. 2.6.5).
Compresseur surchargé
Voir le point E
I La soupape de sécu-
rité crache
Pression de réservoir supé-
rieure à la pression de cou-
pure réglée
Faire régler / remplacer le manos-
tat par une personne autorisée
Soupape de sûreté défec-
tueuse
Remplacer la soupape ou contac-
ter le partenaire SAV
J Le compresseur
chauffe trop
Air frais insuffisant
Veiller à une aération et à une
évacuation d'air suffisantes
Nervures de refroidisse-
ment du cylindre (culasse)
encrassées
Les nettoyer
Durée d'utilisation trop
longue
Arrêter le compresseur
K Compresseur lubrifié à
l'huile : le niveau
d'huile monte sans que
de l'huile ait été ajou-
tée
Accumulation de conden-
sats dans l'huile
Compresseur surdimensionné,
contacter le partenaire SAV.
Humidité de l'air élevée.
Vidanger l'huile
L Compresseur entraîné
par courroie
trapézoïdale : bruits de
fonctionnement inhabi-
tuels
La courroie trapézoïdale ou
la poulie de courroie frotte
contre la grille protectrice.
Chercher le point de contact, éli-
miner le défaut
Glissement de la courroie
trapézoïdale
Tendre la courroie trapézoïdale
(voir chap. 2.6.10)
Dysfonctionnement Cause
Correction
Summary of Contents for Universal 170-25 W
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