II/6
UNM STS 4 kW
E
en dirección al grupo de compresión.
Procurar no ladear el motor eléctrico.
3. Extraer la correa trapezoidal.
4. Desplazar de nuevo el motor eléctrico,
aprox. 2 mm fuera de la marca que se ha
hecho previamente. Asegurarse de que
la polea de correa y la rueda de ventila-
dor estén alineadas. Apretar de nuevo
los tornillos de fijación.
5. Colocar la correa trapezoidal primero so-
bre la polea pequeña y después sobre la
grande.
6. Comprobar la tensión de la correa trape-
zoidal. Repetir el proceso en caso nece-
sario.
7. Colocar de nuevo la rejilla protectora y fi-
jarla con los tapones.
1.8 Comprobaciones en el depó-
sito
Para el depósito debe elaborarse un libro de
comprobación sin forma (recopilación de to-
dos los documentos pertenecientes al depó-
sito, incluidos los documentos de
comprobación del "centro de inspección au-
torizado").
Dar de alta
el
depósito
en un
"centro de inspección autorizado" indicando
estos datos. Dicho centro
encarga la com-
probación de modelo constructivo a un
experto y la certifica
, además determina
los plazos para las siguientes comprobacio-
nes.
L
Es obligatorio conservar la documenta-
ción relativa al depósito (= documentos
de homologación) y los certificados de en-
sayo los durante toda su vida útil. Las
comprobaciones obligatorias por ley se
deben organizar según las disposiciones
aplicables del país donde se utilice el de-
pósito.
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