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Les points importants à prendre en
considération pour le rangement d’une
échelle (non utilisée) doivent être les
suivants :
- L’échelle est-elle rangée à l’écart des
zones où son état pourrait se dégrader
plus rapidement (par ex. à cause de
l’humidité, de la chaleur excessive, ou
d’une exposition aux intempéries) ?
- L’échelle est-elle rangée dans une
position qui permette de la maintenir
droite (par ex. suspendue par les
montants sur des supports appropriés ou
posée sur une surface plate et dégagée) ?
- L’échelle est-elle rangée là où elle ne peut
pas être endommagée par des véhicules,
des objets lourds ou des déchets ?
- L’échelle est-elle rangée là où elle ne
risque pas de causer de trébuchement ou
de gêner ?
- L’échelle est-elle correctement rangée
là où elle ne peut pas être facilement
utilisée à des � ns criminelles ?
- Si l’échelle est installée de manière
permanente (par ex. sur un échafaudage),
est-elle protégée contre tout accès non
autorisé (par ex. aux enfants) ?
Entretien et rangement de votre
échelle
• Conservez l’échelle dans un endroit
propre et sec.
• Tenez l’échelle fermement lorsque vous la
transportez.
• Ne stockez jamais de matériaux sur votre
échelle.
• Gardez votre échelle propre et sans
objets dessus.
• Nettoyez l’échelle après chaque usage.
• Contrôlez régulièrement les parties
et les articulations de l’échelle. Huilez
les articulations régulièrement mais
faites-le avec soin pour éviter que l’huile
ne goutte sur les échelons ou les rails
latéraux.
Lors de l’inspection régulière, les éléments
suivants doivent être pris en considération :
• Véri� ez que les montants/pieds ne sont
pas tordus, courbés, torsionnés, cabossés,
� ssurés, corrodés ou rouillés ;
• Véri� ez que les montants/pieds autour
des points de � xation des autres
composants sont en bon état ;
• Véri� ez que les � xations (généralement
des rivets, des vis ou des boulons) ne
manquent pas, qu’elles ne sont pas
desserrées ou corrodées ;
• Véri� ez que les échelons/marches ne
manquent pas, ne sont pas desserrés,
excessivement usés, corrodés ou
endommagés ;
• Véri� ez que les articulations entre les
sections avant et arrière ne sont pas
endommagées, desserrées ou corrodées ;
• Véri� ez que le blocage reste horizontal,
que les rails arrières et les équerres
ne manquent pas, ne sont pas tordus,
desserrés, corrodés ou endommagés ;
• Véri� ez que les crochets d’échelon ne
manquent pas, ne sont pas endommagés
desserrés ou corrodés et qu’ils sont
correctement engagés sur l’échelon ;
• Véri� ez que les supports de guidage ne
manquent pas, ne sont pas endommagés
desserrés ou corrodés et qu’ils sont
correctement engagés sur le montant
d’accouplement ;
• Véri� ez que les pieds/bouchons
d’extrémité en caoutchouc ne manquent
pas, ne sont pas desserrés, excessivement
usés, corrodés ou endommagés ;