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9. MESSAGES D’AFFICHAGE
Messages lors de la recharge:
CHARGING - xx%
(LED verte allumée) –
Branché sur la chargeur CA ou CC et la
batterie interne se recharge.
FULLY CHARGED
((LED verte clignote
lentement) – Branché à la prise secteur
et la batterie interne est complètement
chargée.
BATTERY TOO HOT TO CHARGE –
Retirer le chargeur et laisser la batterie
refroidir avant de la recharger.
BATTERY TOO COLD TO CHARGE –
La température de la batterie interne est
trop basse.
CHARGING-USB ON –
La fonction USB
est utilisé pendant que la batterie interne se
recharge.
CHARGING-12V ON –
La fonction 12V
est utilisé pendant que la batterie interne
se recharge.
FULLY CHARGED-USB ON –
La batterie
est complètement chargée et l’USB est en
cours d’utilisation.
FULLY CHARGED-12V ON –
La batterie
est complètement chargée et l’USB est en
cours d’utilisation.
UNPLUG CHARGER –
Tenter d’utiliser
le mode démarrage alors que l’appareil
se recharge.
CHARGE ABORTED-SEE MANUAL –
La charge ne peut pas être terminée
normalement.
Messages lors de l’utilisation de 12V / USB :
USB ON-BATTERY xxx% –
Le port USB
est en cours d’utilisation. Le% représente
le charge de la batterie.
12V ON-BATTERY xxx% –
Le port 12V
est en cours d’utilisation.
USB/12V OVER LOAD –
Le port 12V /
USB est surchargé.
BATTERY LOW-RECHARGE –
Lorsque
le mode vous utilisez le 12V / USB, la
tension de la batterie a chuté. 12V / USB
s’éteindra au bout de 10 minutes.
Messages lors de l’utilisation de
démarreur de saut :
xx.xV –
Pinces sont reliés à une batterie
de voiture, mais le bouton de démarrage
de saut n’a pas été actionnée.
CONNECT CLAMPS-BATTERY xxx% –
Appareil est sous tension, mais ne
détecte pas pinces de la batterie.
WARNING-CLAMPS REVERSED
(Alarme sonore) – Les pinces sont reliées
à une batterie vers l’arrière.
BATTERY LOW-RECHARGE
–
Le bouton
de démarrage de saut a été enfoncé, et
la batterie interne est déchargé (émet un
signal sonore).
TURN OFF USB/12V
– Tenter de sauter
le début lorsque la fonction est activée
12V / USB.
OFF
–
Le bouton de démarrage de saut a
été pressée deux fois.
BATTERY TOO HOT –
La température
interne de la batterie est trop chaude.
Laissez la batterie refroidir avant de tenter
une autre longueur d’avance.
JUMP START READY-BATTERY COLD
REDUCED PERFORMANCE
–
La température de la batterie interne est
trop faible, ce qui réduit les performances
de démarrage.
JUMP START READY –
Le bouton de
démarrage de saut a été pressée, l’unité
est correctement connecté à une batterie
de voiture, et l’unité est prêt pour le
démarrage du moteur.
10 –
Maximum compteur de 10 secondes
vers le bas pour le démarrage du moteur.
BATTERY COOL DOWN xx SEC
REMAINING –
Indique le temps d’attente
nécessaire avant de tenter une autre
démarrage du moteur.
10. CONSIGNES D’ENTRETIEN
10.1
Après avoir utilisé l’unité et avant une
opération d’entretien, débranchez et
déconnectez l’unité.
10.2
Utilisez un chiffon sec pour enlever
toute la corrosion de la batterie et autres
saletés ou de l’huile à partir des pinces
de la batterie, des câbles et le boîtier
externe.
10.3
Ne pas ouvrir l’appareil, car il n’y a pas
de pièces réparables par l’utilisateur;
toute réparation doit être effectuée par un
personnel qualifié.
11. INSTRUCTIONS DE STOCKAGE
11.1
Charger la batterie à pleine capacité
avant stockage.
11.2
Conservez cet appareil à des températures
entre -20 °C –+40 °C (-4 °F–+104 °F).
11.3
Ne jamais décharger complètement la
batterie.
11.4
Recharger après chaque utilisation.
11.5
Chargez au moins une fois tous les
3 à 6 mois si elle n’est pas fréquemment
utilisée, pour éviter une sur-décharge.
