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8. INDICATEUR DEL ET PROTECTION EN CAS DE COUPURE
Le voyant VERT se allume automatiquement au lors d’un branchement sur une
source en 12V CC et ne s’allumera pas dans les conditions suivantes :
1. Lorsque l’alimentation, provenant de la batterie du véhicule, chute jusqu’aux
environs de 10 Volts, il y a coupure (batterie faible) et l’onduleur s’éteint.
Solution : Recharger ou remplacer la batterie.
2. Lorsque l’alimentation, provenant de la batterie du véhicule, dépasse
les 15V, une protection en cas de haute tension se déclenche.
Solution : Réduire la fourchette de tension entre 12 et 14V.
3. La demande en charge continue, de l’équipement ou de l’appareil, dépasse
la capacité de charge continue de le convertisseur en cours d’utilisation.
Solution : Utiliser un convertisseur de capacité plus importante ou un appareil
de moindre capacité.
4. La température du carter s’élève (dépasse 62,8 °C). Solution : Laisser le
convertisseur refroidir. Ne pas boucher les évents de refroidissement ou le
débit d’air sur et dans le convertisseur. Réduire la charge sur le convertisseur
à la capacité de charge de production.
RÈINISIALISATION : Pour réinitialiser après une coupure :
1. Retirer la prise 12V de la prise accessoire.
2. Trouver la cause du problème et réparer.
3. Réinsérer la prise 12V dans la prise accessoire.
NOTE : Si le voyant ROUGE se allume et la LED VERTE ne est pas, voir Dépannage.
9. SI LE FUSIBLE DU CONVERTISSEUR EST SAUTÉ
Votre convertisseur de tension est équipé d’un fusible qui ne devrait pas avoir besoin,
normalement, d’être remplacé. Un fusible qui saute (grillé) provient habituellement
d’une inversion de polarité ou d’un court-circuit dans l’appareil ou l’équipement.
Si le fusible saute :
1. Débrancher l’appareil ou l’équipement immédiatement.
2. Trouver la cause du problème et y remédier.
3. Installer un nouveau fusible (40A). Le fusible se trouve sur le côté droit du
convertisseur. NOTE : Si vous utilisez l’accessoire prise 12V pour alimenter le
convertisseur, il ya également un fusible de 15A à la fin de la fiche.
ATTENTION : Ne pas installer de fusible avec une cote plus élevée que le
fusible d’origine; le convertisseur pourrait s’en trouver endommagé. S’assurer de
remédier à la cause du fusible grillé avant de réutiliser le convertisseur.
