4 Ajustes
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Figura 4.22
AJUSTE DEL JUEGO DE DIRECCIÓN
El juego de dirección es un conjunto de piezas que conectan la
horquilla delantera y el tubo de dirección del cuadro. Es la
interfaz rotacional que permite girar a la horquilla.
Ajuste del juego de dirección
Un juego de dirección típico con rosca consta de dos copas que
se presionan en la parte superior e inferior del tubo de cabezal.
Dentro de las dos copas hay rodamientos que proporcionan un
contacto de baja fricción entre la copa del rodamiento y el tubo
de dirección. El tubo corto a través del cual pasa el tubo de
dirección de la horquilla se llama el tubo del cabezal.
Es necesario ajustar el juego de dirección si está demasiado flojo
(temblores) o demasiado apretado (rigidez).
Nota:Es posible que
los rodamientos se desgasten o dañen, y causen rigidez. Puede
ser necesario reemplazar las piezas.
Realice las siguientes comprobaciones para determinar si hay
holgura en el juego de dirección:
❶
Temblores:
Aplique el freno delantero y empuje el manillar
hacia delante y hacia atrás, de delante a atrás o, si la
bicicleta está en un soporte de montaje y se ha quitado la
rueda delantera, empuje y tire de las horquillas. Si siente
una sensación de golpeteo o "sonido metálico" significa que
el juego de dirección está demasiado flojo.
¡Importante!Sea
cuidadoso con las horquillas de suspensión, porque las
patas pueden tener holgura en los deslizadores. Agarre la
parte superior de la horquilla. Figura 4.22
❷
Rigidez:
Levante la parte delantera del cuadro para que la
rueda delantera se separe del suelo. El manillar y la rueda
deben tambalearse a un lado u otro. Si hay resistencia o se
traba, el juego de dirección está demasiado apretado.
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Juego de dirección
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