4.3.
Arresto
Staccare le prese elettriche (fig. A - num. 12) al fine di lasciare girare il motore a vuoto per 1 o 2 minuti.
Posizionare il comando d’avvio e di arresto (fig. A - num. 9) su « OFF » o « O » : il gruppo elettrogeno si arresta.
Chiudere il rubinetto del carburante (fig. A - num. 6 e fig. C - num. 1).
Assicurarsi sempre dell’adeguata ventilazione del gruppo elettrogeno.
Anche dopo l’arresto il motore continua a emanare calore.
Avvertenza
5.
Protezioni
5.1.
Sicurezza olio
In caso di assenza d'olio nel carter motore o in presenza di una ridotta pressione dell'olio, la sicurezza olio arresta automaticamente il
motore al fine di prevenire eventuali danni.
In questo caso, verificare il livello dell'olio motore ed effettuare, se necessario, un rabbocco prima di procedere alla ricerca di un'altra
causa di guasto.
5.2.
Interruttore
Il circuito elettrico del gruppo è protetto da uno o più interruttori magnetotermici, differenziali o termici. In caso di eventuali sovraccarichi
e/o cortocircuiti, la distribuzione di energia elettrica può essere interrotta.
In caso di necessità, sostituire gli interruttori del gruppo elettrogeno con interruttori aventi valori nominali e caratteristiche identiche.
6.
Programma di manutenzione
6.1.
Promemoria sull'utilità
Le operazioni di manutenzione da effettuare sono descritte nel programma di manutenzione. La loro frequenza è fornita a titolo
indicativo e per gruppi elettrogeni funzionanti con carburante e olio conformi alle specifiche indicate nel presente manuale.
Se il gruppo elettrogeno è utilizzato in condizioni severe, abbreviare l'intervallo tra le operazioni di manutenzione.
6.2.
Tabella di manutenzione
Elemento
Operazioni da effettuare
al 1° intervallo di
manutenzione
Ad ogni
utilizzo
Ogni
anno
o
50 ore
Ogni
anno
o
100 ore
Ogni
anno
o
200 ore
Viteria
Verificare
•
Olio motore
Verificare il livello
•
Cambiare
•
Filtro a reticella
Pulire
•
Filtro dell'aria
Verificare
•
Pulire
•
Sostituire
•
Parascintille
Verificare
•
Pulire
•
Candela
Verifica e pulizia
•
Gruppo elettrogeno
Pulire
•
Valvole*
Fare verificare*
•
*
Camera di combustione*
Fare verificare*
•
*
* Operazione(i) da affidare a un nostro agente.
In caso d'utilizzo in ambienti polverosi, pulire più frequentemente il filtro dell'aria.
7.
Metodo di manutenzione
7.1.
Controllo di bulloni, dadi e viti
Al fine di prevenire ogni incidente o guasto, controllare quotidianamente e minuziosamente tutta la viteria.
Controllare tutto il gruppo elettrogeno prima di ogni avviamento e dopo ogni utilizzo.
Riserrare tutte le viti allentate.
Attenzione: il serraggio dei bulloni della testata deve essere effettuato da uno specialista, consultare il proprio agente di zona.
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