• 45 •
2.3
Wees extra voorzichtig om de kans te
verkleinen dat een metalen voorwerp
op de accu valt. Hierdoor kan een vonk
ontstaan, waardoor kortsluiting in de
accu of ander elektrisch onderdeel kan
ontstaan wat tot een explosie kan leiden.
2.4
Laat de interne accu niet bevriezen. Probeer
NOOIT een bevroren accu te laden.
2.5
Om het ontstaan van vonken te
voorkomen mogen de klemmen NOOIT
elkaar of hetzelfde stuk metaal, aanraken.
2.6
Het is aan te raden een tweede persoon
in de buurt te hebben om u te hulp te
schieten wanneer u in de buurt van een
loodzuuraccu aan het werk bent.
2.7
Zorg ervoor dat er altijd voldoende water,
zeep en natriumcarbonaat (zuiveringszout)
in de buurt in geval er accuzuur in contact
komt met ogen, huid of kleding.
2.8
Draag volledige oog- en
lichaamsbescherming, zoals een
veiligheidsbril en beschermende kleding.
Vermijd het aanraken van uw ogen wanneer
u in de buurt van de accu aan het werk bent.
2.9
Delen van uw huid of kleding die in
contact met accuzuur zijn gekomen,
dient u onmiddellijk met water en zeep
te reinigen. Als er zuur in uw ogen komt,
dient u het oog minstens 10 minuten
met koud kraanwater af te spoelen en
onmiddellijk een arts te raadplegen.
2.10
Na het inslikken van zuur dient u water
of melk te drinken of het wit van eieren te
eten. Wek GEEN braken op. Raadpleeg
onmiddellijk een arts.
2.11
Neutraliseer gemorst zuur met
natriumcarbonaat (zuiveringszout) vooraleer
u het zuur probeert te verwijderen.
2.12 Dit product bevat een lithium-ion batterij.
In geval van brand, kunt u gebruik maken
van water, schuim-blusser, Halon, CO
2
,
ABC droge chemicaliën, gepoederd grafiet,
koper poeder of soda (natriumcarbonaat)
om het vuur te blussen. Nadat het vuur
gedoofd is, dompel het product onder
water, bijv. Met een wa-terbasis blusmiddel,
of andere alcoholvrije vloeistoffen om het
product te koelen en te voorkomen dat de
batterij opnieuw ontbrandt. Probeer NOOIT
een warme, rokend, of brandend product op
te tillen of te verplaatsen, aangezien u zo
verwond kan raken.
3. VOORBEREIDING VOOR GEBRUIK
WAARSCHUWING! RISICO OP
CONTACT MET ACCUZUUR.
ACCUZUUR IS EEN STERK BIJTEND
ZWAVELZUUR.
3.1
Gebruik de booster enkel in een goed
geventileerde ruimte.
3.2
Reinig de accupolen voordat u de booster
gebruikt. Voorkom dat tijdens het reinigen
bijtende luchtdeeltjes in contact met uw
ogen, neus en mond komen. Gebruik
natriumcarbonaat (zuiveringszout) en
water om het accuzuur te neutraliseren en
irriterende deeltjes in de lucht te elimineren.
Raak nooit uw ogen, neus of mond aan.
3.3
Bepaal de spanning van de accu door
het instructieboekje van de auto te
raadplegen en zorg ervoor dat het door
de booster afgegeven spanning correct is.
3.4
Zorg ervoor dat de klemmen van de
booster stevig vastzitten.
4. VOLG DEZE STAPPEN BIJ HET AANSLUITEN VAN DE BOOSTER OP EEN ACCU
WAARSCHUWING! EEN VONK IN
DE BUURT VAN DE ACCU KAN DE
ACCU DOEN EXPLODEREN. ZO
VERMINDERT U HET RISICO OP EEN
VONK IN DE BUURT VAN DE ACCU:
4.1
Bevestig de kabels op de accu en het
chassis, zoals hieronder is aangegeven.
Laat de klemmen nooit met elkaar in
contact komen.
4.2
Plaats de kabels zo dat de kans op
beschadiging door de motorkap, de deur,
bewegende of hete motoronderdelen zo
klein mogelijk is.
OPMERKING:
Als het
nodig is om de motorkap tijdens het starten
van de auto dicht te doen, zorg er dan voor
dat de motorkap niet in contact komt met
de metalen delen van de accuklemmen of
de kabelisolatie beschadigd.
4.3
Blijf uit de buurt van ventilatoren, riemen,
riemschijven en andere onderdelen die
letsel kunnen veroorzaken.
4.4
Controleer de polen van de accu. De
POSITIEVE (P, POS, +) pool heeft
meestal een iets grotere diameter dan de
NEGATIEVE (N, NEG, -) pool.
4.5
Stel vast welke aansluiting van de
accu contact maakt met het chassis
(geaard is). Als de min (-) op het chassis
is aangesloten (zoals bij de meeste
voertuigen het geval is), zie dan stap
4.6. Als de plus (+) op het chassis is
aangesloten, zie dan stap 4.7.
4.6
Sluit, bij een voertuig dat via de min (-)
geaard is, de POSITIEVE (RODE) klem
van de booster op de POSITIEVE (POS,
P, +), niet geaarde aansluiting van de accu
