26
3
.4
MISE EN PLACE DE LA FIXATION AVANT
Etalez de la graisse sur la tige filetée de la rotule (
C16
pos.
1
), introduisez dans la tige
de l’opérateur la rotule avec l’écrou (
C16
pos.
2
) et vissez-le jusqu’à la moitié du filet.
Introduisez dans la rotule le pivot (
C16
pos.
4
) de l’opérateur avant, sans le serrer, avec
le seeger correspondant.
Dans le fond de l’opérateur, introduisez la fourche correspondante (
C16b
pos.
1
) à
l’aide de l’axe prévu à cet effet (
C16b
pos.
2
) et fixez tout ça au moyen des deux
seegers (
C16b
pos.
3
).
Attention
!
• Vérifier la résistance de la zone de fixation et, s’il est nécessaire, appliquer
un gousset de renforcement de dimensions adaptées. Le gousset est
indispensable si les tôles des vantaux ne sont pas de forte épaisseur.
• Pendant le nettoyage de la zone de fixation de la patte avant, éloigner
l’automatisme de la zone d’intervention et le protéger contre les étincelles.
Appuyez un niveau (
C18
pos.
1
) sur le corps de l’automatisme (
C18
pos.
2
) et niveler
l’automatisme.
Fixer la patte avant de la tige au vantail avec deux points de soudure en protégeant la
tige contre les résidus de soudage avec un chiffon propre (
C19
pos.
4
).
Enlevez la rotule de la patte avant. Enlevez complètement l’opérateur des fixations
provisoires et fermez la bride de déblocage à l’aide du sous-bouchon correspondant.
Complétez le soudage, protégez (à l’aide d’un chiffon propre ou d’un ruban adhésif) le
pivot (
C19b
pos.
5
) contre les résidus et enlevez-les au moyen d’une brosse métallique
(
C19b
pos.
6
).
Attention
!
• Lors du soudage par points de la patte avant, toujours protéger la tige avec
un chiffon. En effet, une éclaboussure de métal fondu pourrait endommager
la surface rectifiée aussi bien que l’automatisme.
• Pendant le soudage, l’automatisme doit être débranché du réseau électrique.
Après le refroidissement, recouvrez la zone de soudure avec de la peinture anti-rouille.
3.5
INSTALLATION FINALE DE L’AUTOMATISME
3.5.1 Fixation mécanique
Fixer les deux extrémités de l’automatisme aux pattes correspondantes.
Patte de fixation avant
Lubrifiez avec de la graisse graphitée le pivot d’ancrage avant de la rotule.
Lubrifiez avec de la graisse graphitée la rotule.
Introduisez la rotule dans le pivot et fixez-la à l’aide du seeger correspondant.
Patte de fixation arrière
Fixer l’automatisme sur la patte de fixation arrière en utilisant l’axe fourche (
C20
pos.
3
) et l’écrou de sûreté (
C20
pos.
4
).
Vérifier à nouveau, avec vantail complètement fermé, que la tige sort de l’automatisme
de la mesure établie.
300 mm
C19
C16
C16b
C18
C20
C17
C19b
F
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