26
Informaciones importantes que hay que leer
El principio NoiseGard™
El ruido es una de las peores molestias existentes en el medio ambiente y un factor de estrés
que debe tomarse muy en serio. Investigaciones han demostrado que el ruido afecta el
sistema vegetativo. Los resultados son cansancio, falta de concentración, nerviosidad e
irritabilidad. Además, el efecto del ruido continuo ocasiona daño permanente del oído.
Este problema afecta sobre todo a los pilotos. El nivel de intensidad sonora existente en el
cabina de pilotaje es de unos 80 dB(A) en Jets y de entre 90 y 97 dB(A) en aviones de
hélice. Además, al decolar y al aterrizar el ruido aumenta considerablemente. Para poder
comprender las informaciones radiofónicas, en los auriculares es necesario regular el
volumen a 95 dB(A), como mínimo. En consecuencia, en algunos pilotos se han detectado
daños auditivos que ocasionaron una incapacidad prematura para el trabajo y, con ello, la
pérdida de la licencia de vuelo.
Los Headsets para protección auditiva habituales proporcionan buena protección en las
gamas superior y media de audiofrecuencia. Sin embargo, el ruido existente en la cabina
de pilotaje se compone principalmente de frecuencias medias hasta bajas, y por eso es
insuficiente la protección que puede lograrse con los Headsets de protección auditiva
habituales. Gracias a la compensación activa de ruidos desarrollada por Sennheiser, el
sistema NoiseGard™, combinado con un protector antiruido de alta calidad, se ha logrado
magnífica y uniforme atenuación de ruidos en la gama completa de audiofrecuencia.
Disminuye drásticamente el nivel de ruidos en la cabina de pilotaje y el piloto escucha
