Sevylor ST270W-HF Owner'S Manual Download

Page: 127 / 204

127

Komory powietrzne są względem siebie całkowicie niezaleŜne, co zapewnia utrzymywanie się łodzi na wodzie w
przypadku utraty ciśnienia w jednej z komór.

b – Zawory

- Łódź jest wyposaŜona w

zawory zwrotne

(G, J)

UmoŜliwiają one napompowanie łodzi bez wydostawania się

powietrza z komory powietrznej z powrotem na zewnątrz. Zatyczka zaworu zapewnia utrzymanie szczelności.
Plastykowa końcówka zaworu umoŜliwia opróŜnienie komory powietrznej. NaleŜy włoŜyć końcówkę plastykową
i obrócić ją, aby wypuścić powietrze; podczas późniejszego pompowania naleŜy upewnić się, Ŝe końcówka
została wyjęta.

Korek spustowy (U):

umoŜliwia usunięcie wody znajdującej się wewnątrz łodzi; nie jest w Ŝaden sposób

przeznaczony do pompowania łodzi. Aby usunąć wodę, naleŜy zdjąć zatyczkę korka spustowego i nieco
zwiększyć prędkość, aby dziób łodzi podniósł się nieco do góry: woda zacznie gromadzić się na rufie i
wypływać przez korek spustowy. Po zakończeniu operacji naleŜy ponownie załoŜyć zatyczkę. Inne rozwiązanie
to połoŜenie łodzi na plaŜy lub rampie w taki sposób, aby dziób był lekko podniesiony do góry.

c – Pompka

Łódź jest dostarczana w zestawie z pompką (ciśnienie maks.: 1 bar / 14,5 PSI). Dla bezpieczeństwa zalecamy,
aby pompka zawsze znajdowała się na pokładzie łodzi.
Do  pompowania  łodzi  moŜe  zostać  wykorzystana  pompka  dostarczona  w  zestawie  lub  specjalna  pompka
elektryczna.  Pompka  elektryczna  umoŜliwia  szybkie  napompowanie  przy  średnim  ciśnieniu.  Niemniej  jednak,
naleŜy zawsze dokończyć pompowanie łodzi uŜywając pompki dostarczonej w zestawie.

5.3.2. Kolejność pompowania

Rysunek 5

(Pokazane zostały modele SV270S-HF, SV320S-HF, SV350S-HF z dnem Drop Stitch)

Najpierw naleŜy napompować 3 komory powietrzne kadłuba łodzi:

otworzyć zatyczki zaworów (numer 1),

włoŜyć końcówkę przewodu pompki do otworu zaworu (uŜywając końcówki pasującej do zaworu). Napompować
3 komory powietrzne do 90% wymaganego ciśnienia (około

180 mbar / 2,6 PSI)

–

patrz instrukcja obsługi

ciśnieniomierza

2. Modele

SV270S-HF, SV320S-HF, SV350S-HF:

włoŜyć dno Drop Stitch na spód łodzi i upewnić się, Ŝe zostało

umieszczone poniŜej znajdujących się wewnątrz łodzi otworów wylotowych komór powietrza. Zawór
pompowanej stępki (numer 3) musi znajdować się dokładnie na wysokości przewidzianego dla niej otworu w
dnie Drop Stitch. Napompować dno Drop Stitch (numer 2) aŜ do osiągnięcia ciśnienia

420 mbar

(7 PSI)

patrz

instrukcja obsługi ciśnieniomierza

. Następnie napompować stępkę aŜ do chwili, kiedy dno Drop Stitch zostanie

ułoŜone prawidłowo. Dla ułatwienia moŜna stanąć na dnie Drop Stitch, aby zostało prawidłowo umieszczone na
swoim miejscu.

Zakładanie ławeczek (H):

włoŜyć języczek plastykowy (znajdujący się pod spodem ławeczki) do niewielkich

cylindrów plastykowych znajdujących się w bocznych komorach powietrznych.

Dokończyć pompowanie komór powietrznych aŜ do uzyskania wymaganego ciśnienia 200 mbar (3 PSI).

Napompować stępkę

do 80% ciśnienia maksymalnego, czyli

160 mbar (2,3 PSI)

patrz instrukcja obsługi

ciśnieniomierza

Pompowanie jest zakończone:

naleŜy

załoŜyć i dokręcić zatyczki zaworów (w kierunku zgodnym z ruchem

wskazówek zegara).

OSTRZEśENIE !

Uwaga:

w przypadku wysokiej temperatury, jeŜeli łódź jest pozostawiana na słońcu, zaleca się jej nieznaczne

wypompowanie (w tym celu naleŜy otworzyć zatyczkę głównych komór powietrznych). DłuŜsze naraŜenie na działanie
promieni słonecznych (ultrafioletowych) moŜe spowodować przedwczesne zuŜycie materiału, z którego wykonana jest
łódź.

Temperatura zewnętrzna posiada istotne znaczenie dla poziomu ciśnienia: zmiana o 1 °C powoduje zmianę
ciśnienia o +/- 4 mbar (0,6 PSI).

P
O
L
S
K
I