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3 – Affinchè si assiemino correttamente e siano ben a piatto, premere in pari tempo i tavolati :
•
n° 2 e 3 per il modello
ST270W-HF
•
n° 3 e 4 per il modello
ST320W-HF
4 - Inserire gli elementi di irrigidimento come indicato sulla figura 4. Per fissare meglio la cordatura, posizionare i
remi sotto lo scafo dell’imbarcazione.
Figure 4
: posizionamento degli elementi di irrigidimento
5.3.
GONFIAGGIO
Il materiale del battello è solido e resistente e necessita di una pressione pari a 200 mbar / 3 PSI
NOTA
Solo i tappi assicurano una perfetta ermeticita’
Tutte le camere d’aria devono essere gonfiate in modo uguale per evitare di danneggiare le
paratie impermeabili che le separano.
Solamente un livello di pressione correttamente regolato permette di navigare in buone
condizioni. Non correttamente gonfiato, la vostra imbarcazione manca di rigidità ; il che può
essere all’origine di disarticolazione, di deformazione ed anche di usura prematura delle
camere d’aria.
5.3.1
Elementi
a - Camere gonfiabili
Il corpo del battello è costituito da :
- 3 camere d’aria nello scafo,
- una camera d’aria nella chiglia,
- una nel fondo Drop Stitch (modelli SV 270S-HF, SV320S-HF, SV350S-HF).
Le camere d’aria sono tutte separate in modo da garantire la stabilità del battello in caso se ne buchi una.
I
T
A
L
I
A
N
O
ATTENZIONE !
Non lavorare a piedi nudi e tenete i vostri piedi lontani in modo da non correre il rischio di schiacciarli.
Figure 3
Fond ST320W-HF
Figura 2
Fondo ST270W-
Figura 3
Fondo ST320W-
Summary of Contents for ST270W-HF
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Page 181: ...181 10 4 11 12 1 2 3 4 Drop Stitch 5 6...
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