Sevylor ST270W-HF Owner'S Manual Download

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b – Valvole di gonfiaggio

- il battello utilizza delle

valvole di gonfiaggio

(G, J). Questo tipo di valvola permette di gonfiare facilmente il

battello. L’interno delle valvole è progettato per far entrare l’aria nello scafo ma non permette la fuoriuscita, e il
tappo le rende ermetiche. Il corpo di plastica all’interno della valvola permette di sgonfiare il battello. Premere e
ruotare per fare uscire l’aria. Accertarsi che il corpo di plastica sia all’esterno per sgonfiare..

Valvole di drenaggio (U) :

il battello è equipaggiato con una valvola di drenaggio che permette la fuoriuscita

dell’acqua dallo scafo. Non riempire la valvola di drenaggio con aria.La valvola di drenaggio ha un tappo che
permette la tenuta stagna quando non si usa. Per usare la valvola di drenaggio rimuovere il tappo e accelerare
dolcemente. L’acqua entrerà dal retro della barca e verrà espulsa tramite la valvola. Richiudere il tappo quando
non si utilizza. Un’altra opzione è quella di portare la barca a terra e di drenare l’acqua sulla spiaggia.

c – Pompa

Il battello è munito di una pompa a mano alta pressione, doppia azione, che può emettere una pressione fino a
1 bar / 14.5 PSI. Raccomandiamo per sicurezza di portarla sempre sul battello .
Gonfiare la vostra imbarcazione sia con la pompa fornita insieme all’imbarcazione, sia con un gonfiatore
elettrico. Un gonfiatore elettrico permette gonfiatura rapida a pressione moderata. Si dovrà obbligatoriamente
terminare la gonfiatura dell’imbarcazione con la pompa fornita.

5.3.2

Séquences de gonflage

Figure 5

(Modelli illustrati: SV270S-HF, SV320S-HF, SV350S-HF con fondo Drop Stitch

Gonfiare innanzitutto le 3 camere d’aria dell’imbarcazione :

aprire il cappuccio delle valvole (contrassegno

1), fissare la ghiera del tubo della pompa sull’orifizio della valvola (utilizzare una ghiera adattata alla valvola).
Gonfiare le 3 camere d’aria al 90% della pressione richiesta (circa

180 mbar / 2,6 PSI)

–

vedere manuale

d’utilizzazione del manometro

2. Modelli

SV270S-HF, SV320S-HF, SV350S-HF :

poisizionare il fondo Drop Stitch sul fondo dell’imbarcazione e

verificare che sia correttamente posizionato sotto le sporgenze delle camere d’aria, all’interno dell’imbarcazione.
La valvola della chiglia gonfiabile (contrassegno 3) deve trovarsi di fronte al foro previsto per questo stesso, sul
fondo Drop Stitch. Gonfiare il fondo Drop Stitch (contrassegno 2) fino a raggiungere una pressione

di 420

mbar

(7 PSI)

–

vedere manuale d’utilizzazione del manometro

. Quindi gonfiare la chiglia fino a che il fondo Drop

Stitch sia correttamente posizionato. È possibile che ci si debba mettere in piedi sul fondo Drop Stitch perchè si
metta in posizione correttamente.

Posizionare i sedili a panchina (H) :

fare scivolare la linguetta di plastica (che si trova sulla parte inferiore del

sedile a panchina), sui piccoli cilindri di plastica che si trovano sulle camere d’aria laterali.

Per completare il gonfiaggio: gonfiare tutte le camere centrali al 100 % : 200 mbar / 3 PSI. e gonfia la
chiglia al 80 % della massima pressione richiesta : 160 mbar / 2.3 PSI. Fai riferimento alle “Istruzioni per
il manometro”.

Dopo il gonfiaggio, chiudere tutti I tappi delle valvole

AVVERTENZA !

Attenzione! Se si lascia il battello esposto al sole, sgonfiare leggermente la camera d’aria principale. Un
eccessiva esposizione ai raggi ultra-violetti potrebbe accellerare il processo di deterioramento dei materiali.La
temperatura influisce fortemente sulla pressione. Una differenza di 1°C provoca una variazione di pressione di
+/- 4 mb.

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