Shindaiwa 68907-94311, Owner'S/Operator'S Manual

FR_9

Français     

Réglage 

« Turbo »

Réglage « dB »

Levier du limiteur 

de régime moteur

Illustration 11

Réglage 

du limiteur 

de régime 

moteur

Utilisation du souffleur

Conseils D'utilisation

Confié à un utilisateur expérimenté, le souf-

fleur EB510/EB3410 permet de déplacer 

efficacement différents débris allant des 

tontes de gazon aux graviers. En règle 

générale, utiliser le souffleur au régime 

moteur minimal requis pour accomplir le 

travail en cours :

n

  Utiliser un régime moteur réduit pour 

éliminer les matériaux légers accumulés 

sur des pelouses ou dans des buissons.

n

  Utiliser un régime moteur moyen, voire 

élevé pour éliminer les accumulations 

d’herbe ou de feuilles sur les aires de 

stationnement ou les trottoirs.

n

  Utiliser le régime moteur maximal pour 

éliminer des charges lourdes, telles la 
boue ou la neige.

Le modèle EB510/EB3410 dispose d’un 

limiteur de régime moteur permettant à 

l’utilisateur de prédéfinir le régime moteur 

maximal. Cette fonction s’avère utile pour 

limiter le niveau sonore du souffleur dans 

des zones sensibles au bruit.

Réglage du limiteur de  

régime moteur :

Pour limiter le niveau sonore du souf-

fleur, placer le limiteur de régime moteur 

situé sur le côté droit de la commande 

d’accélération sur le réglage « dB ». Voir 

l’illustration 11.

Commande d’accélération

Illustration 10

Limiteur de Régime Moteur

Réglage du Limiteur de Régime  

Moteur :

1.  Retirer le bouchon situé au sommet  

de l’accélérateur. Voir l’illustration 1.

.  Placer le limiteur de régime moteur sur 

le réglage « dB ». Voir l’illustration 1.

Levier 

d’accélération 

au pouce

Le modèle EB510/EB3410 est équipé 

d’un levier d’accélération multifonctions. La 

fonction de régulation (« Cruise ») permet 

à l’utilisateur de régler le régime moteur à 

l’aide d’un levier d’accélération commandé 

au pouce et ainsi d’utiliser le souffleur à un 

régime moteur constant, sans avoir à appuy-

er sur la gâchette d’accélération. Cette car-

actéristique permet de limiter la fatigue liée 

à la préhension de la gâchette d’accélération 

pendant une période prolongée.
De l’autre côté, une commande de « limit-

eur » à deux positions permet à l’utilisateur 

de choisir le régime moteur maximal (ré-

glage « Turbo ») ou de limiter le régime mo-

teur à une vitesse prédéfinie afin de limiter le 

niveau sonore de l’appareil (réglage « dB »). 

Fonction de Régulation (

«C

ruise

»)

Avec le pouce droit, abaisser le levier de 

blocage des gaz jusqu’à atteindre le régime 

moteur souhaité. Voir l’illustration 10.

Pour réduire le régime moteur à la vitesse 

de ralenti, relever le levier dans sa position 

initiale.

IMPORTANT !

Le niveau sonore du souffleur aug

-

mente aux régimes moteurs supérieurs ! 

Toujours utiliser le régime moteur minimal 

requis pour accomplir le travail en cours !

Retrait du bouchon 

du limiteur de régime 

moteur.

Illustration 12

REMARQUE :

Lorsque le limiteur de régime moteur 

est réglé sur 7.000 min

-1

 (rpm), le niveau 

sonore produit par le modèle EB510 à 

15 m(50 pieds) s’élève à 65 dB(A).

REMARQUE :

Lorsque le limiteur de régime moteur 

est réglé sur 6.500 min

-1

 (rpm), le niveau 

sonore produit par le modèle EB3410 à 

15 m(50 pieds) s’élève à 65 dB(A).

3.  Pendant que le moteur tourne et en 

appuyant sur la gâchette d’accélération, 

utiliser un petit tournevis cruciforme 

pour tourner la vis de réglage ; tourner 

la vis dans le sens horaire pour réduire 

le régime moteur et dans le sens anti-ho-

raire pour augmenter le régime moteur, 

jusqu’à ce que le régime moteur requis 

soit atteint. 

4.  Réinstaller le bouchon du limiteur de 

régime moteur.