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Wartung
Anleitung zur Fehlerbehebung
Der Motor lässt sich nicht starten.
Diagnose
Ursache
Lösung
Lässt sich der Motor starten?
NEIN
Defekter Reversierstarter
Flüssigkeit im Kurbelgehäuse
Interner Schaden
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Gute Verdichtung?
NEIN
Lose Zündkerze.
Zündkerze anziehen und erneut
prüfen
Übermäßiger Verschleiß an
Zylinder, Kolben und Ringen.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Enthält der Tank frischen Kraftstoff
angemessener Güte?
NEIN
Falscher, abgestandener oder
verunreinigter Kraftstoff;
falsche Mischung.
Wiederbefüllung mit frischem,
sauberem, bleifreiem Kraftstoff mit
89 oder mehr Oktan gemischt mit
einem 2-Takt-
Luftkühlungsmischöl, das nach
ISO-L-EGD bzw. JASO FC, FD
klassifizierten Ölen im Verhältnis
von 50:1 Kraftstoff/Öl entspricht
oder deren Anforderungen
übersteigt.
JA
Ist Kraftstoff sichtbar und fließt er in der
Rückleitung beim Vorfüllen?
NEIN
Prüfen Sie auf verstopften
Kraftstofffilter bzw. verstopfte
Entlüftung.
Ersetzen Sie Kraftstofffilter oder
Entlüftung nach Bedarf, und
starten Sie den Motor erneut.
Vorfüllen der Pumpe
funktioniert nicht richtig.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Gibt es Funkenschlag am
Zündkabelanschluss?
NEIN
Zündschalter befindet sich in
Position „Stopp".
Stellen Sie den Schalter in die
Stellung „Start".
Masseschluss an der Zündung
Zündung defekt
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
JA
Prüfen Sie die Zündkerze.
NEIN
Wenn die Zündkerze nass ist,
kann sich zu viel Kraftstoff im
Zylinder befinden.
Drehen Sie den Motor mit
ausgebauter Zündkerze durch.
Bauen Sie die Zündkerze wieder
ein, und starten Sie den Motor
wieder.
Die Zündkerze ist zugesetzt
oder hat falschen Abstand.
Reinigen Sie die Zündkerze und
stellen Sie den Elektrodenabstand
auf 0,6 mm ein. Starten Sie den
Motor neu.
Zündkerze ist innen
beschädigt oder hat falsche
Größe.
Ersetzen
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