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Fonctionnement du moteur
8.
Après avoir vérifié que la zone entourant l'utilisateur ne prés-
ente aucun risque, tenir fermement l'appareil le plus près
possible du moteur comme illustré sur l'image et tirer la poi-
gnée de lanceur à plusieurs reprises.
9.
Si un bruit d'explosion retentit et si le moteur s'arrête aussi-
tôt, basculer la manette de starter en position Ouvert et
continuer à tirer la poignée de lanceur pour démarrer le mo-
teur.
10. Si le moteur démarre immédiatement en suivant les instruc-
tions de l'étape 8 ci-dessus, remettre doucement la manette
de starter en position Ouvert.
11. Laisser le moteur chauffer en régime de ralenti pendant
quelques instants.
Mise en température du moteur
1.
Lorsque le moteur démarre, le laisser chauffer au ralenti (c.-
à-d. à bas régime) pendant 2 à 3 minutes.
2.
La mise en température du moteur permet de lubrifier pro-
gressivement son mécanisme interne. Laisser le moteur
chauffer jusqu'à atteindre la température adéquate, surtout
par temps froid.
3.
Ne jamais faire tourner le moteur sans avoir préalablement
fixé l'outil de coupe.
Démarrage du moteur à chaud
1.
Placer l'interrupteur marche/arrêt en position Marche.
2.
Veiller à ce que la gâchette d'accélérateur soit en position de
régime de ralenti.
3.
Vérifier que la manette de starter est en position Ouvert.
4.
En cas d'absence de carburant dans la pompe d'amorçage,
comprimer et relâcher la pompe jusqu'à ce que le carburant
soit aspiré.
5.
Après avoir vérifié que la zone entourant l'utilisateur ne prés-
ente aucun risque, tenir fermement l'appareil le plus près
possible du moteur comme illustré sur l'image et tirer la poi-
gnée de lanceur pour démarrer le moteur.
Arrêt du moteur
1.
Placer la gâchette d'accélérateur en position de régime de
ralenti (c.-à-d. à bas régime) et faire tourner le moteur au ra-
lenti pendant 2 minutes.
2.
Placer l'interrupteur marche/arrêt en position Arrêt.
3.
En cas d'urgence, couper immédiatement le moteur à l'aide
de l'interrupteur marche/arrêt.
4.
Si le moteur ne s'arrête pas, placer la manette de starter en
position « Démarrage à froid ». Le moteur cale et s'arrête
(arrêt d'urgence).
∗
Si le moteur ne s'arrête pas à l'aide de l'interrupteur marche/
arrêt, demander au revendeur de vérifier et de réparer l'inter-
rupteur avant de réutiliser l'appareil.
Toujours déconnecter le fil de la bougie pour empêcher tout dém-
arrage intempestif du moteur lors d'interventions sur l'appareil ou
lorsqu'il est laissé sans surveillance.
1. Interrupteur marche/ar-
rêt
2. Gâchette d'accélérateur
3. Blocage de la gâchette
d'accélérateur
1. Interrupteur marche/ar-
rêt
2. Gâchette d'accélérateur
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