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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Queste specifiche possono subire modifiche senza preavviso.
DH2200ST
Massa:
Unità, serbatoio vuoto
kg
4,6
Unità, serbatoio pieno
kg
4,8
Volume:
Serbatoio del carburante
L
0,4
Barra di taglio:
Tipo
Doppia azione, taglio doppio
Lunghezza
mm
484
Passo
mm
35
Altezza
mm
24,0
Rapporto ingranaggi e lubrificazione:
4,60 riduzione e grasso al litio di buona qualità
Dimensioni esterne:
lunghezza x larghezza x altezza
mm
1065 × 250 × 195
Motore:
Tipo
Monocilindro a 2 tempi raffreddato ad aria
Cilindrata motore
mL (cm³)
21,1
Potenza frenante massima albero di trasmissione, misu-
rata in conformità a ISO 8893
kW
0,59
Regime motore alla potenza massima
giri/min
8000
Regime motore massimo raccomandato
giri/min
9700
Regime del minimo raccomandato
giri/min
3000
Carburatore
A membrana
Accensione
Magnete del volano - Sistema CDI
Candela
NGK BPMR6A
Motorino di avviamento
Motorino di avviamento a rimbalzo ;
Sure Start
(ve-
dere pagina 2)
Frizione
Centrifuga automatica
Carburante:
Benzina di grado normale. Si consiglia benzina senza
piombo a 89 ottani. Non utilizzare carburante conte-
nente alcool metilico o una percentuale di alcool etili-
co superiore al 10%.
Olio
Olio per motore a due tempi raffreddato ad aria. Olio
certificato ISO-L-EGD (ISO/CD 13738), JASO FC, FD
e Shindaiwa One 50 : 1 olio.
Rapporto
50 : 1
(2 %)
Consumo carburante alla massima potenza del motore
L/h
0,55
Consumo specifico di carburante alla massima potenza
del motore
g/(kW•h)
682
Livello pressione acustica:
(ISO 10517) L
p
A
eq
dB(A)
86,4
Livello di potenza acustica garantito:
(2000/14/CE)
L
WA
=
dB(A)
103
Livelli di vibrazioni:
(ISO 10517) Valori dichiarati a
hv,eq
Impugnatura anteriore
m/s²
4,0
Impugnatura posteriore
m/s²
5,7
Summary of Contents for DH2200ST
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Page 59: ...29 X750 018062 X750286 4903 2010 1Remarques et dos de couverture NOTES ...
Page 91: ...31 X750 018062 X750286 4903 2010 1Notizen und hintere Umschlagseite NOTIZEN ...
Page 121: ...29 X750 018062 X750286 4903 2010 1Note e quarta di copertina MEMORANDUM ...
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