10
Italiano
Riempimento del serbatoio del carburante
AVVERTENZA!
Non inalare gli scarichi del
carburante perché sono
tossici!
1. Appoggiare l’unità per terra o su una
superficie piatta.
2. Rimuovere eventuale sporco o altro
materiale di risulta dal tappo del
serbatoio del carburante.
3. Rimuovere lentamente il tappo del
carburante e riempire il serbatoio con
una miscela di carburante pulita e nuova.
4. Avvitare saldamente il tappo del
carburante.
5. Asciugare eventuale carburante versato
dal blocco motore prima di avviare il
motore.
AVVERTENZA!
Ridurre il rischio di incendio!
n
Maneggiare il carburante con
estrema cautela perché è
altamente infiammabile!
n
Lasciare raffreddare il motore
prima di rifornirlo di carburante!
n
Asciugare il carburante versato
e spostare l’attrezzo ad almeno
3 metri dal punto di rifornimento
prima di riavviarlo!
n
Non fumare o accendere fiamme
nei paraggi dell’unità o del
carburante!
Procedura di avvio
IMPORTANTE!
L’accensione del motore è controllata
dall’interruttore a due posizioni montato
sull’acceleratore e indicato dall’etichetta “I”
per ON o START e “O” per OFF o STOP.
2. Impostare la leva dell’acceleratore sulla
posizione “minimo rapido” completando
le seguenti operazioni.
3. Innescare il carburatore premendo la
pompa di innesco del carburatore 4 o 5
volte finché il carburante attraversa la
pompa trasparente dell’innesco.
4. Spostare la leva della valvola dell’aria
in
avanti
nella posizione di “chiuso” per
chiudere il motore.
AVVERTENZA!
STARE LONTANI DAI COLTELLI
DURANTE LE OPERAZIONI DI
AVVIO! I COLTELLI POSSONO
MUOVERSI ALL’AVVIO DEL
MOTORE
n
Poggiare il tagliasiepi a terra
durante tutte le operazioni di avvio.
n
Assicurarsi di indossare calzature
adatte e di esercitare una presa
salda sull’attrezzo.
n
Assicurarsi che eventuali spettatori
o animali stiano lontano dal
tagliasiepi durante le operazioni di
avvio.
a. Tenere premuta la leva di sblocco
dell’acceleratore e schiacciare la leva
dell’acceleratore.
b. Tenere premuto il pulsante di blocco
dell’acceleratore.
c. Senza rilasciare il pulsante di blocco
dell’acceleratore, rilasciare la leva
di sblocco dell’acceleratore e la leva
dell’acceleratore.
Posizioni dei controlli (motore freddo)
1. Spostare l’interruttore di accensione
verso la parte posteriore sulla posizione
“I” o START.
Accensione ON
Interruttore di
accensione
HT230
DH230
Accensione
ON
Interruttore di
accensione
HT230
DH230
Blocco dell’acceleratore
Pulsante di
minimo rapido
Leva
dell’acceleratore
Pulsante
minimo rapido
Blocco
dell’acceleratore
Leva
dell’accele-
ratore
Pompa di innesco (vista
dalla parte posteriore)
Valvola dell’aria
chiusa
n
Non posizionare materiale
infiammabile nei paraggi della
marmitta del motore!
n
Non utilizzare l’unità se la marmitta
non è montata e correttamente in
funzione!
n
Non utilizzare l’unità se i componenti
del sistema di carburazione sono
danneggiati o hanno perdite.