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ITALIANO • Manuale d’uso
M 39 ATV
M 39 ATV
Autocentrante non gira. Motore ronza.
Motore va a due fasi.
- Sostituire invertitore.
- Controllo fili staccati sulla spina, sulla presa di corrente, sulla basetta motore o sull’invertitore.
- Sostituire motore.
Riduttore rumoroso. L’autocentrante fa 1/3 di giro, poi si blocca.
Il riduttore sta grippando.
- Sostituire il riduttore.
L’autocentrante non blocca i cerchi.
Cilindri autocentrante difettosi.
- Sostituire cilindri autocentrante.
Autocentrante fatica a smontare o a montare le ruote.
Tensione cinghia inadeguata.
- Regolare tensione cinghia o sostituirla.
Il bloccaggio verticale non funziona.
Piastrina bloccaggio non registrata.
- Registrare piastrina.
Piastrina bloccaggio difettosa.
- Sostituire piastrina.
La lancetta del manometro lettura pressione pneumatici non torna sullo 0.
Manometro difettoso o danneggiato.
- Sostituire il manometro.
ATTENZIONE
Il libretto “pezzi di ricambio”, non autorizza l’utente ad intervenire sulle macchine ad esclusione di quanto esplicitamente
descritto nel manuale d’uso, ma consente all’utente di fornire informazioni precise all’assistenza tecnica, al fine di ridurre i
tempi di intervento.
MANUTENZIONE
ATTENZIONE
La SICE declina ogni responsabilità in caso di reclami derivati dall’uso di ricambi o accessori non originali.
ATTENZIONE
Non è ammesso alcun tipo di intervento mirato alla variazione del valore di taratura della pressione di funzionamento delle
valvole di massima o del limitatore di pressione.
Il costruttore declina ogni responsabilità per i danni causati dalla manomissione di suddette valvole.
ATTENZIONE
Prima di procedere a qualsiasi regolazione o manutenzione, scollegare l’alimentazione elettrica e pneumatica della macchina,
e accertarsi che tutte le parti mobili siano bloccate.
ATTENZIONE
Non togliere o modificare alcuna parte di questa macchina (eccetto per assistenza).
- Il filtro regolatore più lubrificatore è dotato di un dispositivo semiautomatico di spurgo dell’acqua di condensa. Tale dispositivo entra
in funzione, automaticamente, ogni qualvolta s’interrompe l’alimentazione pneumatica alla macchina. Eseguire lo spurgo manuale
quando il livello della condensa oltrepassa il livello massimo.
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