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ITALIANO • Manuale d’uso
S 45 TL
S 45 TL
S 45 TL
ATTENZIONE: Le operazioni descritte in questo paragrafo si riferiscono ad una macchina dotata di pistoletta di gonfiaggio.
Operare nel modo seguente:
1)
Svitare il coprivalvola e l’interno della valvola.
2)
Inserire sulla valvola la testina di gonfiaggio verificando che si agganci correttamente
3)
Verificare ulteriormente l’ esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico.
4)
Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati; eventualmente rilubrificare.
5)
Tallonare introducendo aria a brevi tratti verificando continuamente, negli intervalli, la pressione sul manometro della pistoletta, fino a
che i talloni non siano posizionati nelle rispettive sedi. Particolare cura ed attenzione deve essere posta nella tallonatura di gomme su cerchi
dotati di bordino antistallonatura (HUMP, DOUBLE HUMP, etc.).
6)
Proseguire, sempre introducendo aria a brevi tratti e sempre verificando negli intervalli la pressione, fino al raggiungimento della pressione
desiderata.
S 45 TL GP
PNEUMATICI CON CAMERA D’ARIA
1)
Svitare il coprivalvola e l’interno valvola.
2)
Inserire sulla valvola la testina di gonfiaggio verificando che si agganci correttamente.
3)
Verificare ulteriormente l’esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico.
4)
Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati; eventualmente rilubrificare.
5)
Premere il pedale di gonfiaggio in posizione intermedia (
1, Fig. U/1
) per iniziare il
gonfiaggio.
6)
Rilasciare frequentemente il pedale in modo da poter verificare sul manometro (
1,
Fig. U/2
) la pressione presente all’interno del pneumatico.
Prosequire, sempre introducendo aria a brevi tratti, fino al raggiungimento della pressione
desiderata.
N.B.: Se il valore di pressione desiderato viene superato, premere il pulsante di
sgonfiaggio (2, Fig. U/2). Rilasciarlo ogni qualvolta si desideri verificare la pressione
presente nel pneumatico.
PNEUMATICI TUBELESS
N.B. Per gonfiare pneumatici, tubeless che necessitano di tallonatura tramite getto
d’aria (BLAST) è indispensabile che la ruota sia bloccata sull’autocentrante con
presa dall’interno.
1)
Svitare il coprivalvola e l’interno valvola.
2)
Inserire sulla valvola la testina di gonfiaggio verificando che si agganci correttamente.
3)
Verificare ulteriormente l’esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico.
U/2
2
1
U/1
