ITALIANO • Manuale d’uso
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S 45 TL
S 45 TL
4)
Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati; eventualmente rilubrificare.
5)
Premere il pedale di gonfiaggio in posizione intermedia (
1, Fig. U/1
).
6)
Se il pneumatico non si intallona sollevarlo manualmente in modo che il tallone superiore faccia tenuta contro il cerchio, quindi premere
a fondo il pedale (posizione
2, Fig. U/1
).
Un potente getto d’aria uscirà dagli appositi ugelli posti sugli scorrevoli consentendo la tallonatura.
7)
Rilasciare il pneumatico e sollevare leggermente il piede in modo da riportare il pedale in posizione (
1, Fig. U/1
) e continuare il gonfiaggio fino
al raggiungimento della pressione desiderata.
Anche in questo caso, se il valore di pressione desiderato viene superato, premere l’apposito
pulsante (2, Fig. U/2) per sgonfiare il pneumatico.
PERICOLO DI ESPLOSIONE !
- Non superare mai 3,5 Bar (50 PSI) durante la tallonatura ed il gonfiaggio.
N.B.: Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore, togliere la ruota dallo
smontagomme e proseguire il gonfiaggio dopo averla introdotta nelle apposite gabbie di sicurezza,
normalmente reperibili sul mercato.
- Non superare mai la pressione massima indicata dal costruttore del pneumatico.
- Mantenere corpo e mani il più lontano possibile dalla ruota.
- Solo personale opportunamente addestrato può eseguire queste operazioni.
- Non permettere ad altri di operare od avvicinarsi allo smontagomme.
11. ACCESSORI
Con lo smontagomme viene fornito un apposito catalogo nel quale sono elencati gli accessori disponibili.
Tutti gli accessori SICE vengono sempre forniti completi di istruzione per l'eventuale montaggio sullo smontagomme ed il corretto utilizzo.
Non utilizzare MAI accessori non originali.
L'utilizzo di accessori non originali può compromettere la sicurezza dello smontagomme e causa l'immediata decadenza della garanzia SICE.
ATTENZIONE!
Prima di qualsiasi operazione di manutenzione è necessario scollegare lo smontagomme dalle fonti di alimentazione:
1) Scollegare l'apparecchiatura dalla rete elettrica .
2) Scollegare l'apparecchiatura dall'impianto ad aria compressa
staccando il tubo di ingresso con il raccordo a innesto rapido montato.
Effettuare le manutenzioni di seguito elencate:
1)
Controllare periodicamente (circa ogni 15 giorni) il livello olio del lubrificatore che si deve
trovare tra le indicazioni "MIN" e "MAX" poste sulla vaschetta (
1, Fig. L
)
Per eventuali rabbocchi procedere nel modo seguente:
- Svitare la vaschetta (
1, Fig. L
)
- Rabboccare utilizzando olio per impianti pneumatici di classe
ISO HG
con viscosità
ISO
VG 32
(ad esempio:
ESSO Febis K 32 ; MOBIL Vacouline Oil 1405 ; KLUBER Airpress 32
).
2)
Controllare periodicamente (ogni 2-3 giorni) se ogni 2-3 pressioni sui pedali (
3 o 5, Fig.
D
) cade una goccia d'olio nella cupoletta trasparente del lubrificatore. In caso contrario agire
con un cacciavite sulla vite di regolazione del lubrificatore (
vedi Fig. L
).
3)
Pulire giornalmente la macchina togliendo eventuale terriccio o scorie di pneumatico che
12. MANUTENZIONE ORDINARIA
L
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2
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