ITALIANO • Manuale d’uso
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S 45 TL
S 45 TL
spondente tubo (
9, Fig. C4
) ugualmente contrassegnato dal bollino adesivo.
Collegare poi il tubo (
8, Fig. C4
) al tubo (
10, Fig. C4
).
6)
Richiudere la fiancata sinistra.
6.4 FISSAGGIO AL PAVIMENTO
1)
Munirsi del seguente materiale:
N. 1 Chiave esagonale CH 13
N. 1 Trapano elettrico
N. 1 Punta da muro del diametro mm 13 tipo lungo
N. 4 Tasselli metallici 13 x 50
N. 4 Viti da tasselli M 8 x 50
2)
Forare in corrispondenza dei 4 fori posti sul basamento dello smontagomme per una profondità di 80 mm. utilizzando la punta a muro
da mm 13.
3)
Inserire i tasselli metallici nei fori preposti e serrare con l'apposita chiave esagonale di CH 13.
6.5 ALLACCIAMENTO PNEUMATICO
Per effettuare correttamente l'allacciamento pneumatico procedere come indicato:
1)
Portare il pedale (
5, Fig. D
) in posizione completamente abbassata per evitare
l'improvvisa apertura delle griffe.
2)
Collegare lo smontagomme ad una rete di aria compressa (con pressione di esercizio
consigliata da 8 a 10 Bar) tramite l'attacco (
1, Fig. C5
) fornito di serie, utilizzando
un tubo in gomma per aria compressa con diametro interno di 7-8 millimetri.
ATTENZIONE!
La pressione della rete d'aria compressa non deve mai
superare il valore di 16 Bar.
3)
Sul retro dello smontagomme è disponibile un attacco (
2, Fig. C6
) per una
eventuale pistoletta di gonfiaggio.
ATTENZIONE!
Il raccordo (2, Fig. C6) serve esclusivamente quale uscita
dell'aria per dispositivi di gonfiaggio.
NON collegare la rete d'aria compressa a questo raccordo:
potreste provoca la rottura dell'impianto pneumatico e dei
dispositivi di sicurezza.
6.6 ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controllare attentamente che la tensione di rete corrisponda a quella riportato
sul cartellino voltaggio (posizionato sul cavo di alimentazione dello smontagomme).
E' assolutamente obbligatorio che l'impianto sia corredato di una buona rete di terra.
La macchina deve essere collegata ad interruttore automatico di alimentazione (differenziale) tarato a 30 mA.
2
C6
1
C5
