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DEUTSCH • Betriebsanleitung
S 45 TL
S 45 TL
S 45
ACHTUNG: Die in diesem Abschnitt beschriebenen Vorgänge beziehen sich auf eine mit Reifenfüllpistole ausgerüstete Maschine.
Folgendermaßen vorgehen:
1)
Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben.
2)
Die Reifenfülldüse auf das Ventil stecken und sicherstellen, daß sie korrekt einrastet.
3)
Sicherstellen, daß Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen.
4)
Sicherstellen, daß Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf. erneut einstreichen.
5)
Den Reifenwulst aufziehen, indem man kurzfristig Luft einbläst und dazwischen immer die Luftdruck auf dem Manometer der Pistole mißt,
bis die Reifenwülste richtig in der Felge positioniert sind. Besondere Aufmerksamkeit gilt diesem Vorgang bei Felgen, die mit einem Horn
versehen sind, das gegen das Wulstabziehen schützt (HUMP, DOUBLE HUMP etc.).
6)
Weitermachen und Luft einblasen, wobei man zwischendurch immer den Luftdruck mißt, bis der gewünschte Reifendruck erreicht ist.
S 45 GP
REIFEN MIT SCHLAUCH
1)
Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben.
2)
Die Reifenfülldüse auf das Ventil stecken und sicherstellen, daß sie korrekt einrastet.
3)
Sicherstellen, daß Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen.
4)
Sicherstellen, daß Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf. erneut einstreichen.
5)
Das Reifenfüllpedal auf die Zwischenstellung (
1, Abb. U/1
) bringen, um den Aufpumpvorgang zu beginnen.
6)
Das Pedal öfters loslassen, um auf dem Manometer (
1, Abb. U/2
) den Reifendruck
ablesen zu können. Dann immer weiter Luft in kurzen Schüben einfüllen, bis der ge-
wünschte Druckwert erreicht ist.
Anm.: Falls der gewünschte Druckwert überschritten wird, kann man den Luftab-
laßknopf (2, Abb. U/2) betätigen. Den Knopf immer dann loslassen, wenn man auf
dem Manometer den Druckwert ablesen will.
SCHLAUCHLOSE REIFEN
Anm.: Um schlauchlose Reifen aufzupumpen, deren Wulst durch Lufteinblasen
(BLAST) aufgezogen werden muß, ist es immer erforderlich, das Rad auf dem Spann-
tisch von innen her aufzuspannen.
1)
Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben.
2)
Die Reifenfülldüse auf das Ventil stecken und sicherstellen, daß sie korrekt einrastet.
3)
Sicherstellen, daß Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen.
4)
Sicherstellen, daß Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind. Ggf. erneut ein-
streichen.
U/2
2
1
U/1
