ESPANOL • Manual de instrucciones
99
S 45 TL
S 45 TL
11. ACCESORIOS
Con la desmontadora se entrega un catálogo en el que aparecen todos los accesorios a disposición.
Los accesorios SICE se suministran con las intrucciones para un eventual montaje en la desmontadora y su uso correcto.
No utilizar NUNCA accesorios no originales.
La utilización de accesorios no originales puede perjudicar la seguridad de la desmontadora y provocar la inmediata anulación de la garantía SICE.
ATENCION!
Antes de cualquier operación de mantenimiento es necesario desconectar la desmontadora de las fuentes de
alimentación:
1) Desconectar de la red eléctrica.
2) Desconectar de la red de aire comprimido sacando el la tubería de entrada con el enchufe rápido montado.
Efectuar el mantenimiento seguidamente referido:
1)
Controlar periódicamente (aproximadamente cada 15 días) el nivel de aceite del lubricador
que debe estar entre los límites “MIX” y “MAX” indicados en la cubeta (
1, Fig. L
).
Para integrar eventualmente el nivel operar del siguiente modo:
- Desenroscar el contenedor (
1, Fig. L
)
- Incorporar el aceite usando aceite del tipo para instalaciones neumáticas de clase
ISO
HG
con viscosidad
ISO VG 32
(por ejemplo:
ESSO Febis K 32; Mobil Vacouline Oil 1405;
KLUBER Airpress 32
).
2)
Controlar periódicamente (cada 2 o 3 días)si cada 2 o 3 presiones de los pedales (
3 o 5,
fig. D
) cae una gota de aceite en la cúpula transparente del lubricador. En caso contrario
ajustar con un destornillador sobre el tornillo de regulación del lubricador (
ver fig. L
).
3)
Limpiar diariamente la máquina quitando la eventual tierra o desechos del neumático que
puedan obstruir las guías de deslizamiento de las garras de bloqueo.
12. MANTENIMIENTO ORDINARIO
L
1
2
3
5)
Pulsar el pedal de inflado en posición intermedia (
1, Fig. U/1
) para iniciar el inflado.
6)
Si no entran los talones del neumático en la posición de inflado, colocarlo manualmente de forma que el talón superior haga presión contra
la llanta, entonces apretar a fondo el pedal (
posición 2, Fig. U/1
).
Un potente golpe de aire saldrá de los orificios de los portagarras deslizantes permitiendo la posición correcta de los talones.
7)
Soltar el neumático y levantar ligeramente el pie de forma que el pedal quede en la
posición 1
(
Fig. U/1
) y continuar el inflado hasta
conseguir la presión deseada.
También en este caso, si el valor de presión es superado, accionar el pulsador (2, Fig. U/2) para desinflar el neumático.
PELIGRO !!
- No superar nunca 3,5 bar (50 PSI) durante el talonado y el inflado.
NOTA: Cuando fuera necesaria una presión de trabajo del neumático superior, quitar la rueda de la
desmontadora y proseguir el inflado después de introducirlo en una jaula de seguridad, normalmente
localizables en el mercado.
- No superar nunca la presión máxima indicada por el fabricante del neumático.
- Mantener el cuerpo y manos lo mas lejos posible de la rueda.
- Solo personal oportunamente adiestrado puede efectar estas operaciones.
- No permitir a otras personas trabajar o acercarse a la desmontadora.
