DEUTSCH / ENGLISH / FRANÇAIS / ESPA
Ň
OL / ITALIANO / SVENSKA /
Č
ESKY /
ПО
РУССКИ
/ NEDERLANDS
3.
Уход
Меры
безопасности
Прежде
чем
начать
работу
на
двигателю
или
устройстве
,
особенно
прежде
чем
открыть
кожухи
активных
частей
,
надо
двигатель
выключить
предписанным
образом
.
Кроме
главных
цепей
тока
надо
притом
следить
также
за
возможными
дополнитель
-
ными
и
вспомогательными
цепями
тока
.
Существует
”5
обыкновенных
принципов
безопасности
”
в
смысле
напр
. DIN VDE 0105:
–
выключить
–
обеспечить
против
повторного
включения
–
проверить
,
если
устройство
без
напряжения
–
проверить
заземление
и
замыкание
накоротко
–
закрыть
или
перегородить
соседние
части
под
напря
-
жением
Вышеприведенные
меры
можно
отменить
только
в
случае
,
когда
все
сервисные
операции
окончены
и
двигатель
полностью
смонтирован
.
ПРИМЕЧАНИЕ
:
Закрытые
отверстия
для
стока
конденсированной
воды
надо
время
от
времени
открыть
,
чтобы
возможно
было
выпустить
накопленную
конденсированную
воду
.
Отверстия
для
стока
конденсированной
воды
находятся
всегда
в
самом
низком
месте
двигателя
!
Обмен
подшипников
,
срок
службы
смазки
,
виды
смазки
Срок
службы
смазки
при
нормальных
условий
эксплуатации
,
при
горизонтальной
установке
двигателя
,
температуре
охлаждающего
средства
до
40
о
С
и
числе
оборотов
двигателя
– 1500
об
/
мин
около
40.000
часов
эксплуатации
– 3000
об
/
мин
около
20.000
часов
эксплуатации
Независимо
от
часов
эксплуатации
смазку
надо
из
–
за
ее
старения
менять
приблизительно
всегда
после
трех
лет
.
Для
этой
цели
надо
подшипники
разобрать
,
вымыть
и
снова
смазать
.
В
случае
исполнения
с
дополнительной
смазкой
надо
соблюдать
данные
на
табличке
смазки
.
При
особых
условиях
эксплуатации
,
напр
.
вертикальной
установке
двигателя
,
при
более
частой
эксплуатации
с
максимальным
допустимым
числом
оборотов
n
max
,
при
большой
нагрузке
вибрацией
и
ударами
и
при
частом
реверсировании
вышеприведенные
количества
часов
эксплуатации
значительно
понижаются
.
У
двигателей
в
стандартном
исполнении
радиальные
шариковые
подшипники
серии
62 …
или
в
качестве
опциона
К
36
радиальные
шариковые
подшипники
серии
63…
с
одним
защитным
диском
(
исполнение
ZC3).
Защитный
диск
находится
на
стороне
подшипников
,
повернутой
к
каркасу
двигателя
(
статор
).
ПРИМЕЧАНИЕ
:
При
замене
подшипников
надо
принимать
во
внимание
расположение
защитного
диска
и
зазор
подшипника
,
потому
что
у
особых
исполнений
это
может
отличаться
от
стандартных
исполнений
!
Смазки
у
стандартных
машин
:
(
а
. ESSO / UNIREX N3);
срок
службы
смазок
и
сроки
для
дополнительной
смазки
действительны
только
для
этого
вида
смазки
.
Запасные
смазки
должны
удовлетворять
минимально
стандарт
DIN
51825–K3P-20.
Специальные
смазки
приведены
на
табличке
смазки
.
Смешивание
разных
видо
смазок
не
допускается
!
Двигатель
разобрать
в
нужном
объеме
.
Подшипники
качения
стягивать
удобным
устройством
(
смотри
рис
. 6).
Из
места
подшипника
устранить
грязи
!
Подшипники
качения
очистить
,
эвент
.
заменить
и
снова
смазать
.
Свободное
пространство
подшипников
качения
полностью
заполнить
смазкой
.
Кожух
подшипника
,
или
подшипниковый
щит
остаются
без
смазки
,
чтобы
предотвратить
излишнюю
смазку
.
Подшипники
равномерно
обогреть
приблизительно
до
80
– 120
о
С
и
установить
.
Не
применять
сильные
удары
(
напр
.
молотом
).
Эвентуальные
изношенные
уплотняющие
элементы
(
напр
.
уплотнение
вала
итд
.)
надо
также
заменить
.
В
случае
,
что
вмонтированы
радиальные
уплотнительные
кольца
валов
без
шпонки
,
надо
применить
запасные
части
также
без
шпонки
.
Устройство
для
дополнительной
смазки
У
двигателей
с
устройством
для
дополнительной
смазки
надо
следить
за
данными
на
табличке
смазки
!
Уплотнение
зазоров
При
сборке
машин
с
видом
защиты
ИП
55
или
больше
(
смотри
табличку
мощностей
)
чистые
монтажные
площади
между
каркасом
двигателя
и
подшипниковым
щитом
надо
уплотнить
удобной
,
неотверждающей
уплотняющей
массой
(
напр
. Hylomar, Curil).
Пластовые
вентиляторы
(BG180M … 315L)
У
пластовых
вентиляторов
две
прибыли
,
которые
в
качестве
аксиальной
фиксации
уложатся
в
круглый
паз
на
вале
.
Прежде
чем
стягивать
вентилятор
,
надо
обе
прибыли
высунуть
(
отверткой
)
и
в
этом
положении
временно
поддержать
,
напр
.
с
помощью
всунутых
накладок
.
Во
втулке
вентилятора
две
отверстия
для
надвига
стягивающего
приспособления
,
которое
прикрепится
на
втулку
.
При
поставке
отверстия
закрыты
тонким
слоем
пластмассы
,
который
надо
пробить
.
Для
стагивания
и
также
для
установки
надо
всегда
применять
удобное
приспособление
.
Притом
надо
безусловно
предот
-
вратить
удаты
молотом
,
чтобы
не
повредить
подшипники
.
Надо
следить
за
тем
,
чтобы
защелки
правильно
уложились
в
паз
на
вале
.
Edition N14-0903
Bestell-Nr. / Order No. 35037000000057
© Siemens AG 2000 All Rights Reserved
DEUTSCH/ENGLISH/FRANCAIS/ESPANNOL/ITALIANO/SVENSKA/
Č
ESKY/
ПО
РУССКИ
/NEDERLANDS
Siemens AG
25
