3ZX1012-0RB20-1CA1
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Dispositivi protezione motore 3RB20 e 3RB21 per
luoghi con pericolo d'esplosione
3RB20 / 3RB21
Indicazioni di sicurezza e messa in servizio
Italiano
EN 1088(5.7)
Indicazioni e norme
L'elevato pericolo presente negli ambienti a rischio di esplosioni
richiede il massimo rispetto delle seguenti norme e avvertenze:
• EN 60079-14 / VDE 0165-1 Materiale elettrico per zone con atmos-
fera potenzialmente esplosiva.
• EN 60079-17 Verifica e manutenzione degli impianti elettrici nei
luoghi con pericolo di esplosione per la presenza di gas.
• EN 50495 Dispositivi di sicurezza richiesti per il funzionamento sicuro
degli apparecchi in relazione al rischio di esplosione.
Tutti i relè elettronici di sovraccarico 3RB20 e 3RB21 sono omologati
nel gruppo di apparecchi II, categoria (2) nel settore "G" (settori nei
quali sono presenti miscele esplosive di gas, vapore, nebbia, aria) e
inoltre per il settore "D" (settori con polvere infiammabile). Gli apparec-
chi 3RB20 e 3RB21 non sono pensati per l'installazione nel settore con
pericolo d'esplosione. In caso di installazione in luogo con pericolo
d'esplosione il 3RB20 e il 3RB21 vanno adattati al relativo tipo di prote-
zione di accensione.
2.1 Regolazione della corrente nominale del motore
Regolare il 3RB20 / 3RB21 sulla corrente nominale del motore
(secondo targhetta tipo o certificazione di tipo del motore).
Esempio: Motore 500 V, 50 / 60 Hz, 110 kW,156 A, classe di tempera-
tura T3, T
E
-tempo = 18 s, I
A
/ I
N
= 5,0
2.2 Protezione da cortocircuito secondo EN 60947-4-1 per tipo di
assegnazione "2"
La protezione da cortocircuito deve essere svolta da organi di
protezione da sovracorrente disposti separatamente.
2.3 Protezione cavo
2.4 RESET
PERICOLO
Tensione pericolosa.
Può provocare morte o lesioni gravi.
Scollegare l’alimentazione prima di eseguire interventi
sull'apparecchiatura.
CAUTELA
Il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura è garantito soltanto
con componenti certificati.
1. Dati generali
PTB 06 ATEX 3001
AVVERTENZA
Tutti i lavori di collegamento, messa in servizio e manutenzione
vanno eseguiti da personale responabile, qualificato e specializ-
zato. Un comportamento inadatto può causare gravi danni a per-
sone e cose.
2. Installazione e messa in servizio
ATTENZIONE
Leggere le Istruzioni operative (fornite insieme al dispositivo)
• 3RB201 ... 3RB204 e 3RB211 ... 3RB214
(3ZX1012-0RB20-1AA1)
• 3RB205 / 3RB206 / 3RB215 / 3RB216
(3ZX1012-0RB20-1BA1).
!
II (2) G [Ex e] [Ex d] [Ex px]
II (2) D [Ex t] [Ex p]
!
CAUTELA
Fare attenzione alla classe di sgancio ovvero alla caratteristica di
sgancio del 3RB20 / 3RB21. Scegliere la classe di sgancio in
modo tale che il motore venga protetto termicamente anche a
rotore bloccato. Motore, cavi e contattore devono essere configu-
rati per la classe di sgancio selezionata.
ATTENZIONE
Nella combinazione con altri contattori fare attenzione alla rispettiva
protezione massima del contattore per il tipo di assegnazione "2".
ATTENZIONE
Una temperatura di superficie dei cavi e conduttori inammissibil-
mente alta deve essere evitata tramite adeguato dimensionamento
delle sezioni trasversali.
In particolare in caso di avvio pesante - CLASS 20 e CLASS 30 -
si deve selezionare una sezione trasversale del cavo sufficiente.
CAUTELA
Se il 3RB20 / 3RB21 si trova nel modo di funzionamento "RESET
automatico", l’azzeramento avviene automaticamente senza pre-
mere il tasto RESET dopo la scadenza del tempo di raffreddamento.
Qui è necessario assicurarsi tramite un ulteriore pulsante ON, come
rappresentato nelle istruzioni di servizio, che il motore non si avvii
automaticamente dopo lo sgancio. Se nel caso di uno sgancio per
sovraccarico il 3RB20 / 3RB21 viene impiegato senza una prote-
zione a termistore separata, il motore può essere attivato solo da
personale specializzato.
Il modo di funzionamento "RESET automatico" non deve essere
utilizzato in applicazioni nelle quali il riavvio improvviso del motore
può causare danni alle persone o alle cose.
T
E
=18s
I
A
/ I
N
=5,0
Condizioni di sgancio
del motore EEx,
selezionate: CLASS 10E
!
