SIENA 668, Instruction Manual

F

- Ôtez, des vélos à transporter, les éventuels sièges d’enfant, paniers, 

couvertures  anti-pluie  ou  tout  autre accessoire  susceptible  de  se 
décrocher ou augmenter la résistance aérodynamique.

- Le nombre de vélos transportés ne doit pas être supérieur à celui prescrit 

selon le modèle acheté.

- Aucune partie des vélos transportés comme par exemple les guidons ou 

les pédales ne doit rester dans sa position d'utilisation normale mais doit 
être repliée de sorte à éviter tout débordement dangereux.

- Assurez-vous que le porte-vélo est installé correctement sur le crochet 

d'attelage et que les vélos sont fixés comme indiqué dans la notice. 

- Le porte-vélo est conçu uniquement pour le transport de vélos.
- Avant de partir vérifiez que les feux arrière fonctionnent correctement. 

Vérifiez, en particulier, le fonctionnement des clignotants.

- Les connexions (fiche dispositif et prise motrice) doivent être propres, au 

besoin intervenez avec un matériel approprié.

- Le porte-vélos ne peut être utilisé ou accroché au véhicule sans avoir 

préalablement effectué le branchement électrique.

- Assurez-vous que les fils électriques n'ont pas été endommagés ou qu'ils 

ne puissent l'être suite à des interférences avec d'autres éléments du 
véhicule ou ne puissent, de quelque manière que ce soit, être coupé 
accidentellement.

- Les dispositifs d'éclairage n'ont pas été conçus pour être immergés dans 

l'eau.

- Toute intervention importante sur l'installation électrique et sur les 

connexions doit être effectuée par un personnel expert.

- Prévoyer une réplique appropriée de la plaque d'immatriculation à 

appliquer sur le porte-vélos d'attelage.

- Notez que en utilisant le porte-vélos d'attelage les débordements arrière 

du  véhicule  sont  différents  par  rapport à  la normale,  faites  donc 
attention aux manoeuvres en marche arrière et de stationnement en 
raison de l'encombrement plus important du véhicule en longueur. 
Considérez que le poids des vélos montés sur le porte-vélos modifie le 
comportement de maniabilité du véhicule en particulier en présence de 
vent latéral,  dans  les  virages  ou  en  cas  de  freinage ; Voyagez  en 
respectant les limites de vitesse du code de la route en faisant attention 
aux conditions de la route et en évitant toute secousse excessive.

- Si la vissibilité  arrière est obstruée,  équipez le  véhicule de miroirs 

appropriés aptes à garantir la sécurité au volant.

- Afin d’éviter tout éventuel dommage, si le capot/coffre est équipé d'une 

ouverture automatique veillez à utiliser cette fonction avec précaution.

- Les feux arrière du véhicule sont complètement ou partiellement 

masqués en cas d'utilisation du dispositif d'attelage, c'est la raison pour 
laquelle votre porte-vélos est équipé d'un système supplémentaire de 
feux  et  plaque  d'immatriculation.  Le  nombre  et  le  type  de  feux 
nécessaires dépendent de la date de la première immatriculation du 
véhicule, conformément aux dispositions suivantes :

- Si  la  charge  déborde  de  plus  de  40 cm  de  la  surface  des feux du 

porte-vélos d'attelage, il est nécessaire de la signaler visuellement.

- Contrôlez initialement tous les éléments de fixation du porte-vélos après 

un bref parcours et ensuite à intervalles réguliers.

- Vérifiez  la  distance  entre le  porte-vélo, les  vélos et le/les tuyau(x) 

d'échappement afin d'éviter tout éventuel dommage dû à la chaleur.

- Pour augmenter la sécurité routière et pour éviter toute consommation 

énergétique inutile, démontez le porte-vélos lorsqu'il n'est pas utilisé.

- Il est défendu de modifier le porte-vélo et ses composants. Remplacez 

immédiatement toute partie usée ou endommagée exclusivement avec 
des pièces de rechange originales.

- Nettoyez le porte-vélo avec de l’eau tiède et/ou un produit détergent 

pour  véhicules.  Rangez  le  porte-vélo dans  un endroit à  l’abri de 
l’humidité et à des températures modérées.

Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages 

dus à une  utilisation  impropre  de  ce  produit  et  en  cas  de 

contestation  au  code  de  la  route  de  la  part  des  autorités 

compétentes. 

Le  fabricant  ne  répond que  des  défauts  de fabrication  du 

porte-vélo et des composants accessoires.

VOUS POUVEZ TÉLÉCHARGER LE DOCUMENT D’HOMOLOGATION 

SUR NOTRE SITE

www.peruzzosrl.com 

À L’INTÉRIEUR LA FICHE TECHNIQUE DU PRODUIT.

Le fonctionnement des phares 

antibrouillard et des feux de 

recul du porte-vélos d'attelage 

n'est pas obligatoire.

L'utilisation d'une prise à 7 

broches est autorisée.

IMMATRICULATION AVANT LE 

01.01.1987

Le fonctionnement des phares 

antibrouillard n'est pas obligatoire 

mais celui des feux de recul du 

porte-vélos d'attelage l'est.

Il est possible d’utiliser la fiche à 

7 pôles. 

En cas d'incompatibilité entre la 

prise et la fiche, utilisez les 

adaptateurs spéciaux disponibles 

dans le commerce.

IMMATRICULATION ENTRE LE 

01.01.1987  ET LE  31.12.1990

Il est nécessaire d'utiliser un 

relais ou une prise de courant 

avec un système de déconnexion 

apte à garantir que les phares 

antibrouillard du véhicule soient 
éteints automatiquement en cas 

d'utilisation du crochet 

d'attelage et soient rallumés dès 
que la prise est enlevée (Seule la 

prise à 13 broches répond à cette 

exigence).

Tous les feux du porte-vélos 

d'attelage doivent fonctionner. 

Les phares antibrouillard et les 
feux de recul sont obligatoires.

IMMATRICULATION APRES LE 

01.01.1991

IMMATRICULATION APRES LE 

01.01.1998

Le porte-vélos d'attelage ne doit 

pas masquer les feux du 

troisième stop.Le troisième stop 

doit être visible autrement il doit 

être répété sur le porte-vélos 

d'attelage.

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