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2.2 SOULÈVEMENT ET MANUTENTION
La vitrine est prélevée du véhicule à l’aide d’un
chariot élévateur (fig. 5).
ATTENTION !
La fourche du chariot élévateur doit avoir
une longueur minimale de 1 m/3,2 ft.
Disposer la vitrine en plaçant son centre
de gravité au centre de la zone d’appui des
fourches du chariot élévateur.
Une fois au sol, il est conseillé de déballer entièrement l’appareil afin de vérifier son intégrité et l’absence
de dommages dus au transport. Vérifier notamment :
- l’état de la peinture ;
- les supports des surfaces vitrées ;
- l’ouverture de la vitre avant ;
- le montage du joint d’appui de la vitre avant.
REMARQUE :
Les dommages éventuels doivent être immédiatement signalés au transporteur. La vitrine
endommagée ne pourra en aucun cas être retournée au fabricant sans préavis ou autorisation
écrite préalable.
2.3 MISE EN PLACE
Avant d’effectuer l’installation, tenir compte des éléments suivants :
- laisser un espace d’au moins 50 cm (1,6 ft) entre l’appareil et les obstacles éventuels tant du côté de
l’utilisateur que de celui du client afin de permettre la circulation de l’air au niveau du moteur ;
- envisager les espaces indispensables à une utilisation et à un entretien en toute sécurité ;
- s’assurer de l’existence d’une installation de mise à la terre selon les normes ;
- retirer les emballages de protection.
- Si la vitrine est positionnée au milieu du local, prévoir un conduit, sous le plancher ou aérien, pour le
passage du câble d’alimentation
Placer la vitrine dans la zone prévue en veillant à retirer les deux lattes à la base de celle-ci pour le
placement définitif.
Le placement doit être effectué de sorte que la vitrine soit parfaitement de niveau.
ATTENTION !
Il faut activer des systèmes de sécurité pour effectuer cette opération qui nécessite beaucoup
de prudence.
2.4 SPÉCIFICATIONS ENVIRONNEMENTALES
ATTENTION !
La vitrine peut fonctionner à une température ambiante maximale de 35° avec une humidité
relative de 60% si l’installation fait l’objet d’un entretien régulier.
2 INSTALLATION
2.1 TRANSPORT
Deux lattes en bois sont fixées à la structure de base dans le sens de la longueur.
La machine est normalement expédiée par route.
L’emballage standard se compose d’une couverture en polyéthylène. Des emballages spécifiques peuvent
être réalisés sur demande.
Fig.5
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